Ervaringen met Ruddersafe

[Mopolcamper]

Mijn nieuwe tweedehandsbootje blijkt moeilijker te sturen dan zijn 10 voorgangers. Het wordt aangedreven door een buitenboordmotor en ik moet er aan wennen dat je geen roer meer hebt als de motor uit het werk wordt gezet. Nu weet ik dat er hulpstukken op kunnen worden gezet (ruddersafe) maar voor ik zoiets doe zou ik graag willen weten of het ook werkt. Ideaal zou zijn dat ik de boot in vrijloop kan laten uitdrijven en dan toch nog enig roer kan geven, Ervaring gevraagd dus.

[Kwokko]

Ervaring gevraagd dus.

Heb je hier iets aan?
viewtopic.php?f=23&t=2765
Ruddersafe en Course Keeper zijn identiek.
Jaren terug zag je ook nog wel eens een BBM met een enkel roerblad die in het midden erachter zat gemonteerd.

[chaea]

Ja helpt zeker, maar of het naar dezelfde ervaring is als je vorige boten durf ik niet te garanderen

[PARO]

Als ge ervaring hebt met een vaste schroefas is een buitenboord of Z- drive even wennen. Heb vroeger, 35 jaar geleden nog een skieboot gehad en de laatste 13 jaar een 40 footer. Nu een Z-drive, 8,5 meter boot, met course keeper. Mijn ervaringen met de skieboot ben ik vergeten meer met de Z-drive stel ik vast dat er veel moet bijgestuurd worden of komt het doordat de matroos rondloopt!
Ik moet alles nog meer ervaren maar de eerste vaartocht bij aankoop was op de maas en deze was toch bevredigend want anders had ik deze niet aangeschaft. Iedereen zat wel stil.

Succes

[Mopolcamper]

Inmiddels heb ik ook motorenspecialist Mulder in Giethoorn geraadpleegd. Deze zegt dat het enigszins werkt zolang de motor in het werk staat, maar dat de werking in de vrijloop verwaarloosbaar is. Conclusie: hou het geld maar in de portemonnee!

[asr1977]

Ik heb van een hydrofoil en wat aluminium zelf iets gemaakt. Het werkt wel degelijk maar je moet wel varen. Het fungeert als roer. Het verticale oppervlak doet veel meer dan alleen het staartstuk van de motor.

[chaea]

Inmiddels heb ik ook motorenspecialist Mulder in Giethoorn geraadpleegd. Deze zegt dat het enigszins werkt zolang de motor in het werk staat, maar dat de werking in de vrijloop verwaarloosbaar is. Conclusie: hou het geld maar in de portemonnee!

Dat is toch ook niet zo raar