Dag iedereen,

Volledig nieuw hier op het forum als ook het bootleven.
Ik heb 2dehands een bootje gekocht met een mercury 50 pk 2 takt kortstaart

De motor draaide niet 100%, binnengebracht bij de bootwinkel,
En vertelden me dat de ontsteking niet goed werkt en hij niet koelt.
Dus ben ik opzoek gegaan naar een vervanger, heb een mercury 50pk 2takt langstaart gekocht.

De motor draait goed maar van zodra ik hem in vooruit zet,
Haalt de boot maximum 9km/h wat opzich vrij traag is voor een 50pk motor.

Ligt het probleem nu aan de lengte van de staart? Of toch motorisch.

Mvg

Heb je het idee dat de boot nu voorover duikt? Dat zou van de lange staart kunnen komen.
Als de boot niet in plané gaat is 9 km/uur een normale (romp)snelheid.
Alles afhankelijk van het soort boot.

Een foto zegt meer dan 1000 woorden

heuvels schreef:Heb je het idee dat de boot nu voorover duikt? Dat zou van de lange staart kunnen komen.
Als de boot niet in plané gaat is 9 km/uur een normale (romp)snelheid.
Alles afhankelijk van het soort boot.

Nee, vooral achterover, toch het gevoel dat de neus omhoog gaat.

Als hij max. 9 km/uur vaart, is de motor niet in orde.
Deze combinatie moet in plane zeker 30 km/uur varen, maar afhankelijk van schroef enz. nog sneller.

broekie schreef:Als hij max. 9 km/uur vaart, is de motor niet in orde.
Deze combinatie moet in plane zeker 30 km/uur varen, maar afhankelijk van schroef enz. nog sneller.

Kan het ook zijn de de schroef gewoon te diep zit?
Er zat bij de aankoop een kortstaart op.
Ga deze week eens opmeten wat het verschil is tussen de onderkant van de boot en de cavitatie plaat van de motor,

Alvast bedankt voor alle reacties

Of er nu een kort of langstaart op zit,er zal iets met de motor zijn mits de goede propeller er op zit.Als alles goed is dan zou hij met gemak 40km/h moeten halen.

50 pk op zon klein bootje moet gewoon het water uit schieten. Die langstaart maakt daar geen evrschil in. Als jij maar 9 km/u vaart dan is er echt iets mis. Tijd om te kijken naar de ontsteking/ compressie op alle cilinders.

Heb deze avond wat gesleuteld aan de motor,
Tot de vaststelling gekomen dat de 2 onderste ontstekingen niet werken,
Dus draait maar op 2 cilinders ipv 4.
Heb een goede ontsteking verplaats naar eentje die niet werkte en krijg geen vonk,
Vermoed dus een fout in de kabels of de stator is kapot.

Wat denken jullie?