Hallo allemaal,

Met ons studentenhuis hebben wij een bootje en een buitenboordmotor overgenomen. De Yamaha 6b 678 motor start in principe goed, maar lijkt te slippen bij het geven van gas. De motor maakt een hoop kabaal maar versnelt niet. Stationair komt hij ook nauwelijks vooruit. Het lijkt alsof het toerental van het motortje geen enkele invloed heeft op de schroef. Gas geven leidt tot voelbare horten en stoten in het bootje. Kan het zijn dat er iets mis is met de transmissie? Eigenlijk heb ik weinig verstand van deze zaken, dus vandaar mijn vraag aan het forum. Bij voorbaat dank!

Er zit of een breekpen achter de schroef dat is een beveiliging als die eruit ligt draait de schroef niet mee. Of er zit vuil om de schroef heen dat zou kunnen als er een slipkoppeling op zit inplaats van breekpen. Is dit plotseling gekomen ? Tijdens het varen bedoel ik ?

Dus de vraag is. Voordat jullie m kochten was alles goed ? Is dit tijdens t varen gebeurdt?

Een Yamaha 6b heeft een breekpen, dan is slippen niet mogelijk, dan doet hij het "helemaal niet" als deze gebrokn zo zijn.
Verder het gedeelte in de staart is alleen tandwielen die in elkaar grijpen, daar kan ook geen slip uit vandaan komen.

Vandaar mijn vraag deed hij het na de aankoop gewoon goed. En is dit tijdens het varen gebeurdt.

Bedankt sinty en henkvd,
Het is inderdaad gebeurd tijdens het varen. Voorheen liep hij ook vol gas prima. Daarna nog redelijk met iets gas, maar nu eigenlijk alleen nog stationair. Eerst dachten we dat we hem misschien met een te vette of te droge mengsmering hadden getankt, maar daar lijkt het probleem niet te zitten. We gebruiken 98 benzine met ongeveer 1/100 1/75 tweetaktolie. Het valt tevens op dat de 'klikjes' als we hem in neutraal, achteruit of vooruit zetten ook nagenoeg verdwenen zijn. Die voelden we voorheen wel. Hij is ook een keer gestart toen ie in de vooruit stond, maar dat zou toch geen grote problemen moeten geven denk ik? Gelukkig hebben we het hele ding voor niets kunnen overnemen, anders was het lullig om binnen een week panne te krijgen. Hebben jullie wellicht enig idee?

Is de schroef vrij van bv een vislijn of iets dergelijks ?

Heb je de breekpen wel bekeken?
Heb ooit een motor gehad die slipte over dw gebroken pen namelijk.

Klinkt gewoon als een gebroken breekpen idd. Even de schroef demonteren en je weet het.
Verhaal van chaea heb ik ook wel eens gehad.

Heb ooit weleens voor nood uit een metalen koffiefilter rekje een breekpennetje gemaakt paste perfect !