Bericht door dennis » za 16 nov 2013, 20:19
hallo, ik ben bezig een contactslot aan te sluiten. de aansluiting van het contactslot lukt wel, maarnik weet niet wat de draden zijn van de motor.
de volgende draden komen uit de motor
rood plus
zwart min
groen
rose
bruin
blauw
weet iemand de funkties van de verschillende kleuren
alvast bedankt
dennis

Bericht door henkvd » zo 17 nov 2013, 11:48
[img]
http://oi39.tinypic.com/20t1mj8.jpg[/img]

de dikke rode en zwarte naar accu
groen is voor een toerenteller
zwart dun samen met wit is voor de stop switch
rood en bruin dun voor de start schakelaar
rose en blauw zijn vor het oliedruk lampje, hangt ervan af of je deze al op de kap van de motor hebt of niet, lampje is een neonlampje ca 100 Volt

Bericht door dennis » zo 17 nov 2013, 13:37

henk, bedankt

Bericht door dennis » ma 18 nov 2013, 16:00

hallo

bedankt voor het schema,
ik kan alleen niet vinden hoe het zit met de shoke.
de motor start wel, maar erg slecht, als de motor even gelopen heeft, en je zet m uit en start m daarna weer, start ie prima
er zit zo'n shoke op met een naaldje.

Bericht door henkvd » ma 18 nov 2013, 16:31

De choke is automatisch, heeft in tegenstelling tot de gangbare chokes geen bediening van buiten af.
Afhankelijk van het bouwjaar is het een spoel die gevoed wordt uit een wikkeling of via thermokoppels.

Hoi allemaal,

Het lijkt er een beetje op dat ik deze thread een beetje kaap excuus daarvoor.
Na wat zoeken op internet kwam ik dit onderwerp in deze forum tegen. Ik zit namelijk met een soortgelijk probleem.

Ik misde de 7 pins kabel met de startpaneel en wilde zelf een startknopje maken. Later bedacht ik toch om een kabel en startpaneel aan te schaffen, die heb ik nu.
Echter wanneer ik de sleutel omdraai om te starten hoor ik alleen een klikje bij de startrelais. En wanneer ik de stroom van de accu direct kopel op de startmotor dan maakt de startmotor een halve slag en niet meer. De kabel van de accu wordt daarmee ook heel erg warm.

Hebben jullie nog idee's en tips?

Dan is de kabel te dun.
Stel je hebt een tuinsproeier die minstens xx liter water per minuut moet krijgen om goed rond te kunnen draaien.
Je sluit een te dunne tuinslang aan waar maar x liter water per minuut doorheen kan stromen.
Ondanks dat de "spanning" (de waterdruk in de kraan) genoeg is kan er door de te dunne tuinslang niet snel genoeg water toegevoerd worden omdat de tuinsproeien tehard zuigt.
Het gevolg is dat de tuinsproeier eventjes draait, dan de tuinslag plat zuigt en dan stopt.

Zo gaat het met de startmotor ook.
Hij heeft eventjes genoeg stroom om een slag te maken, stopt dan, maar blijft wel "zuigen" om stroom.
De kabel kan uiteraard niet "plat" gezogen worden, maar wordt dan warm.

Dikkere kabel aansluiten is hier het devies.
Niet alleen voor de startmotor, maar de kabel kan zelfs heet genoeg worden om in de fik te vliegen!