Bericht door Cabin » di 02 jul 2013, 19:19

Hallo,

Vanmiddag even wezen varen. Heerlijk weertje.
Nu had ik een probleem met mijn gasafstandsbediening.
Als ik gas terug doe dan blijft de motor hoog in de toeren draaien. En in zijn neutrale stand ook nog. Was wel ff schrikken.
Als ik dan weer vooruit of achteruit wil gaat het met een harde klap.
Ik heb de kap eraf gehaald en kwam erachter dat de stangetjes waar de gaskabels aan zitten, er eentje (de voorste) met mijn vinger verder terug geduwd kan worden. Dan gaat de motor wel weer rustig in toeren draaien. Alleen als ik daarna weer ga varen heb ik hetzelfde probleem weer.
Heeft iemand er een oplossing voor. Kan dit met de afstelling van de kabels te maken hebben?
(Yamaha 9.9 four stroke, high thrust, langstaart)

Bericht door vuuren1 » di 02 jul 2013, 21:41

Kennelijk loopt de kabel zwaar en komt daardoor niet (meer) goed terug.

Een nieuwe kabel (type low friction) kan het probleem optimaal oplossen en kan ook in kortere bochten worden aangelegd wat bij oude kabels niet kan.

Bericht door henkvd » di 02 jul 2013, 22:42

Je zou kunnen controleren of het klemmetje aan de buitenkant van de motor nog wel in de groef valt van het metalen pijpje van de kabel.
Verder ben ik niet zo kapot van de standaard kabels voor deze motor, deels door de ruimte die nodig is bij deze motor ( bevestiging zit best wel ver naar vooren )
Het metalen eindstuk van de buitenkabel wil nog wel eens scheuren of afbreken hierdoor.

De verschijnselen van het ruwe schakelen is normaal bij een te hoog toerental, niet echt bevordelijk voor de levensduur van de clutch in het staartstuk.

Indien de kabels los geweest zijn voor deze vaartocht, de afstelling controleren.

Bericht door broekie » wo 03 jul 2013, 06:11

Probeer de afstelling aan te passen.
Dit doe je door de eindstukje iets uit te draaien.
Mogelijk heb je de kabels los gehad en dan worden vaak de eindstukjes eraf gedraaid om de kabel eenvoudiger uit de motor te trekken.
Ook het borgmoertje na afstellen weer tegen het eindstuk draaien om zorgen dat de afstelling niet verloopt.

Bericht door Cabin » do 04 jul 2013, 20:45

Vandaag alles even nagelopen.
De kabels zijn gewoon gangbaar en zitten op de juiste plekken goed geklemd.
Ik heb wat meer speling op de kabel gezet door het eindstuk wat uit te draaien. Helaas gaf dat geen verbetering.
Het zit hem in het stangetje waaraan de gaskabel is bevestigd. Op een of ander manier gaat het stangetje niet helemaal terug in zijn eindstand.
Ik moet het steeds terug duwen, ongeveer een halve centimeter. Anders blijft de motor hoog in toeren draaien.

Bericht door henkvd » do 04 jul 2013, 22:50

Maak de gaskabel los en stel de kabel bij zodat deze bij het terug plaatsen het armpje in dezelfde positie blijft.
De kabel bevestig je aan de onderste nok, de bovenste is voor de evt aanwezige tiller.
Mocht dit om een of andere reden niet lukken dan wordt het tijd om de AB eens te bekijken.

Het eindstukje moet je indraaien, je hebt push gas, ipv pull.

Als je een 701 AB hebt staat het kleine hendeltje wel naar beneden.

Bericht door Cabin » vr 05 jul 2013, 21:39

Vandaag de gaskabel losgehaald en het afgesteld op het armpje in de uiterste stand op de onderste nok.
Het eindstuk moest ik uitdraaien om bij de uiterste positie van het armpje te komen.
Tot mijn verbazing liep de motor toen weer naar behoren, zelfs na het gas een paar keer heen en weer te halen.
Ben wel benieuwd hoe de motor bij koude start reageert/ start en tijdens het varen.
Vind het wel vreemd dat de afstandsbediending in het begin wel normaal deed.
Mocht het zo niet zijn opgelost dan zal het aan de kabels zelf liggen en zijn de 'Low Friction' kabels zoals Hans vermelde misschien een oplossing. Zijn de kabels overal verkrijgbaar? Eventueel ook in Hasselt?

Bericht door vuuren1 » vr 05 jul 2013, 22:16

In de buurt van Hasselt is er vast wel een Vetus of Allpa dealer.
In Zwolle en Zwartsluis zeler.