Hallo,

Ik heb een evinrude 4.5pk bbm uit 1980.

Tijdens het varen valt de motor steeds uit, hij houd er gewoon mee op.

Na het uitvallen start de motor ook weer vlot en kan ik weer een stukje varen tot hij weer stopt.

De carburateur heb ik gereinigd en gereviseerd.

En met een multimeter heb ik de bobines en de cdi doorgemeten en de uitkomsten hiervan waren goed.

Wie heeft een idee wat er aan de hand kan zijn met mijn Evinrude.

Mvg Theo

De bobine wil het bij de oude Evinrudes nog wel eens opgeven als hij warm wordt, na een poosje varen dus. Na afkoelen doet hij het dan weer. Is een bekend probleem, remedie is bobine vervangen.

Bobines controleren op scheuren, eenmaal warm verdwijnt je vonk door de scheur naar de grondplaat ipv de bougie.

Staat de ontluchting van de tank open en werkt deze ook goed?

Afgelopen week 2 nieuwe bobines besteld en gemonteerd en vandaag de tijd gehad om een stukje te varen.

De nieuwe bobines werken top echter ben ik er nu ook achter gekomen dat ik ook nog een brandstof probleem heb.

Bij vol gas krijgt de carburateur geen brandstof en slaat de motor af. reageer ik hier direct op door de gashendel dicht te draaien dan draait ie stationair weer door.

Met de oude bobines was dit niet zo en sloeg de motor uit.

Ik heb een interntankje en de ontluchting hiervan is goed en open. De carburateur is in het voorjaar schoongemaakt en voorzien van nieuwe delen.

Wie o wie heeft een idee

Mvg Theo

Vlotternaald blijft hangen of vlotter niet goed afgesteld..

Heb de carburateur weer uit elkaar gehaald en zag dat er op de vlotternaald een rubberpuntje zit zou daar ook het probleem in kunnen zitten.

Kan mij namelijk niet herinneren dat dit bij de oude vlotternaald ook zo was kan het helaas ook niet meer nakijken.

Wat is de juiste afstelling voor de vlotter?

afstelling vlotter is als algemene regel, carb op z'n kop draaien, dan moet het vlotter lichaam vlak horizontaal liggen.

Carburateur na gekeken vlotternaald en vlotter gecontroleerd en eea weer in elkaar gezet.

Vanochtend boot in het water gelaten en varen maar.

Motortje rustig op tempratuur laten komen en vervolgens vol gas en weer het zelfde probleem motor slaat af door dat deze geen benzine krijgt.

Op ca 75% gas het zelfde verhaal.

Wanneer er weer brandstof in de carburateur komt, start hij ook weer makkelijk.

Tussen stationair en ca 50% gas heb ik ca 2,5 uur gevaren zonder dat de motor uit viel.

Zou het kunnen liggen aan de nieuwe vlotternaald welke een rubber puntje heeft op het einde.

Mvg Theo

Zit er niet ergens onderweg naar de tank een klein brandstof filtertje, aan een kraantje bijvoorbeeld?
Ik weet uit mijn brommertijd dat dit wel eens een beetje verstopt kan raken...