Goedendag,

Ik overweeg mijn Yamaha 20 pk 4 takt van 2009 te vervangen voor een nieuwe. Zit gemonteerd in een Crescent Allure 21 sloep.
De nieuwste bb motor Yamaha 20 pk injectie schijnt niet/slecht leverbaar te zijn.
De “normale” carburateur versie is wel leverbaar.......maar is dit dan een verstandige keuze?

Advies of tips?

Dank alvast.

Gr Ed

Als je niet per se een nieuwe MOET , zou ik wachten op de injectie.

De injectie is wel een stuk gecompliceerder, m.a.w. er zit veel meer op wat storing kan geven. Wat is eigenlijk de reden dat je de huidige wil vervangen? Ik ken die motoren eigenlijk alleen als zo goed als probleemloos, en 2009 is niet echt oud.

Leotje schreef:De injectie is wel een stuk gecompliceerder, m.a.w. er zit veel meer op wat storing kan geven. Wat is eigenlijk de reden dat je de huidige wil vervangen? Ik ken die motoren eigenlijk alleen als zo goed als probleemloos, en 2009 is niet echt oud.

Tja, daar heb je wel een punt.
Motor loopt verder prima, maar is toch 12 jaar oud en met inruil misschien een goede deal te maken.
Motor heeft wel een grote onderhoudsbeurt nodig maar wellicht veel goedkoper dan bij voor een nieuwe.
Motor heeft pas 350 uren gemaakt.......

Dank voor je reactie, met €2.000,- bijleggen ga ik het toch niet redden ben ik bang voor.
Je hebt me wel overtuigt met je stelling.
Nogmaals dank.

Gr Ed

Je hebt echt een prima motor en 12 jaar oud is in de buitenboordmotorwereld zeer jong. Efi is leuk maar idd veel complexer en duurder.