Hoi,



Ik heb een probleem met mijn Suzuki DF30a Efi van 2016.

Motor in gebruik sinds nov.2020 loopt perfect, 30 vaar uren verder begint hij grijs te roken bij lage snelheid, en valt op een gegeven moment uit en geeft storing ‘temperatuur’.

Wij gebruiken de motor voornamelijk om te trollen, dus varen vaak constant op een lage snelheid, trek ik het gas iets open dan verdwijnt ook de grijze rook.

Kan je grijze rook ook witte rook zijn? Witte rook duidt op waterdamp. Waterdamd komt voor als je motor te heet wordt.

Ik zou in eerste instantie kijken naar de koeling of deze nog in orde ( impeller checken) is en of je thermostaat wel goed werkt.

Vaar je op zout of zoet water?

Bedankt voor je reactie,

Ja je hebt gelijk, is inderdaad witte rook, maar als de thermostaat of impeller niet meer goed functioneert, waarom komt er dan geen witte rook als ik iets sneller vaar.

Mij is altijd verteld dat grote motoren het niet leuk vinden om voor lange tijd langzaam te varen..

Ja, dit is ook al door mijn gedachten geschoten, hoop echter dat het op te lossen is.

Anderzijds heb je ook motoren van deze kracht met een troll functie.

Ook nu weer, is een EFI lean burn. Ouderwets sleutelen is verleden tijd. Trollen moet geen probleem zijn, de hedendaagse motoren zijn hier tegen bestand.
Naar de dealer en computer erop, dat is tegenwoordig de standaard .

Inmiddels bij de dealer geweest, aan de computer gedaan, en hebben een andere impeller aangebracht, hopelijk is de storing verleden tijd.

Bedankt voor de reacties.