Hallo allemaal,

Ik zal me even voorstellen. Richard 45 jaar en eigenaar van een Quicksilver van 4 meter met bovenstaande motor. Mijn zoontje en ik zei de gek varen hier in Friesland er graag mee.
De motor heeft een probleem. Deze heb ik 3 jaar geleden gekocht en heeft tot nu toe altijd goed gedaan op 1 dingetje na.
Als we een tijd gevaren hebben en de motor is eens afgezet start deze daarna direct maar wil dan niet meer vol gas of half gas varen. Als we dat doen dan lijkt het net of de schroef caviteert. De motor komt uit de versnelling (zo lijkt het) en komt omhoog, net alsof je achteruit vaart zonder de vergrendeling erop te hebben.
Ik dacht eerst dat het de schroef was en heb deze vervangen door een nieuwe. Helaas is dit probleem er nog steeds.
Wat kan dit zijn? De motor is verder goed onderhouden.

Met vriendelijke groeten,
Richard

Zitten de vlonders van de boot op de juiste wijze in elkaar?
Ik vraag dit omdat ik weleens heb gehad dat de bodem van een rubberboot knikte omdat de volders niet goed gekoppeld waren.
Dat resulteerde in een soort effect wat u beschrijft.

Een raar probleem, ik heb hem nog niet eerder gehoord.
Het omhoogslaan is puur om je motor te beschermen mocht je onder water iets raken, zoals je al beschrijft is dit met achteruitvaren vergrendeld.
Maar het lijkt nu wel dat de motor tijdens het euvel achteruitslaat...
Wat ik mij nu kan bedenken is een te strakke afstelling waarbij door warmte van de motor sprake is van uitzetting waardoor je motor deels tussen de keerkoppeling staat.(half vrij half achteruit)
Wellicht zit het probleem in de gearaansturing.

Heb een motor alleen omhoog zien komen als je wat raakt en een niet vergrendelde motor in achteruit, verder nog nooit, alleen als er helemaal geen tilt pin in zit, kan de motor wat vlakker gaan liggen in plane, bij het opgang komen hangt hij dan eerst helemaal tegen de spiegel. maar dat is geen omhoog komen.

Allemaal bedankt voor de reacties.
De motor hangt niet achter een rubberboot maar een aluminium bootje.
De motor omhoog komen is misschien wat overdreven, hij mist ineens aandrijving. De motor komt wat schuin in het water te liggen en de toeren gaan omhoog. Nadat we het gas dicht gedraaid hebben komt de motor weer in de versnelling. We kunnen tot kwart gas gaan, draaien we het gas met open dan gebeurt bovenstaande weer.
Zou het kunnen dat hij uit de versnelling klapt?

Oh,
Als je schuin gaat, gaat je prop ventileren.
Probeer eens een contragewichtje of hang de motor iets uit het midden.

Nope schreef:Oh,
Als je schuin gaat, gaat je prop ventileren.
Probeer eens een contragewichtje of hang de motor iets uit het midden.

Is wel verkoelend met dit warme weer

Dat de gears niet helemaal goed staan lijkt mij een optie, je vaart vooruit en als hij dan even in zij vrij slaat is de druk van de motor en kan hij ietwat " terugslaan" tenminste dat is wat ik er in theorie op kan bedenken.

Een slappe bodem geeft dit effect zoals ik eerder aangaf.
Schroef slaat opeens droog en de kont van de boot komt omhoog.
TS zou kunnen reageren op deze optie door aan te geven of het bootje in goede staat is.
Indien de vlonders kunnen knikken omdat de zijgeleiding niet goed zit, kan dit lucht onder de boot veroorzaken.

Het betreft een aluminium Quicksilver, deze is in uitstekende staat. De bodem beweegt in ieder geval niet.
Ik zal binnenkort het staart stuk eraf halen en de as trekken om naar de koppeling te kijken.
Ik houd jullie op de hoogte.