Ik heb een Suziki 4tact 2,5pk BBM uit 2010. Vermoedelijk heeft die een paar jaar niet gelopen. Hij loopt nu niet goed.

Met choke open start die met 1 trekje. Choke uit en motor slaat af. Ik kan alleen met de choke steed open redelijke toeren maken, 25% van max ofzo. Ik kan zonder choke even toeren maken en daarna slaat die direct af, of gaat heel laag stationair lopen.
Ik kan op de carborateur 1 schroef vinden, met veer. Het lijkt op een stelnaald, maar hij zit onderaan de vlotter. Als ik m opendraai komt er benzine uitdruppen!
Er zit geen branstoffilter op, van tankje direct naar kraantje.

Wat zou ik hieraan kunnen doen?

Kijk eens waar de slang de tank in gaat, daar zit een filtertje.

Mvg,

Pascal.

Heel simpel, vervuiling carburateur.

Deze ultrasoon laten reinigen is de remedie.

Huidige benzine is een ramp als je jouw motor weinig gebruikt. Laatst de carbs van een (oude) motorfiets van allerlei (groene) vervuiling (met name sproeiers en vlotternaald) moeten schoonmaken. Nachtje in thinner en perslucht kreeg sproeiers niet schoon, vlotternaald kwam zelfs met 6 atm nog niet los uit de zitting van de vlotternaaldhouder!
Wat Chaea zegt: ultrasoon is de snelste weg. In nood geval eventueel 'mechanisch' met dunne staal/koper/nylon draadjes, maar dit is niet echt ideaal.
Tip: als je BB-motor echt weinig gebruikt, koop dan een kannetje Aspen benzine.

Ok dank. Filtertje inderdaad gevonden, maar dat was schoon.

Paar jaar terug. Nieuwe Suzuki 2,5 pk. Liep prima ook hoge toeren. Maar als je te schielijk gas gaf sloeg die af. Winkel van koop onderzocht het en mompelde eerst iets van een fabrieksprobkeem of garantie. Maar na enige tijd toch een foto van het tankje met wat vuil onderin. Met de gevolgen vandien. Ik ben maar van giede trouw uitgegaan en heb de rekening betaald. Maar vanaf het begin Aspen gebruikt uit nieuwe blauwe jerrycans en via trechter met zeef. Nu na ca 5 jaar nog steeds Aspen en nooit meer problemen.
Ook mij lijkt dat je het in vervuiling moet zoeken.
Mvg Jan