Na grondige make over loopt de motor niet meer...

[chaea]

Beide dankje voor de tips.

Ik twijfel beetje of ik nog moet gaan investeren of gewoon een jong gebruikte of nieuwe moet gaan kopen.
Maar het kan weinig kwaad om de motor uit elkaar te gaan halen en kijken wat er te zien is.
Wellicht alleen koppakking kapot, wellicht koelkanalen doorgerot.

Wordt vervolgt

Een jongere motor is nooit verkeerd, jouw model is van midden jaren 70 dus hij kan zijn leven hebben gehad.
Je hebt hem echter wel netjes opgeknapt dus wellicht kan je nog een donor krijgen mocht je rotterij inside hebben, maar eerst maar eens kijken hoe alles eruit ziet.

[Christian2019]

Zojuist een mooie Yamaha 9.9PK 4 takt gekocht.
Bedrijf gaf aan dat dit type motoren eenvoudig met een andere carburateur op te voeren is naar 15PK altijd goed om te weten.

Oude motor haal ik komende week uit elkaar om te kijken wat er fout is

[chaea]

Zojuist een mooie Yamaha 9.9PK 4 takt gekocht.
Bedrijf gaf aan dat dit type motoren eenvoudig met een andere carburateur op te voeren is naar 15PK altijd goed om te weten.

Oude motor haal ik komende week uit elkaar om te kijken wat er fout is

Laat je 9.9 gewoon een 9.9, ik heb meerdere keren op verzoek carburateurs omgewisseld en altijd met beperkt resultaat. Een nieuwe 15 pk carburateur kost je 250 euro, 250 euro had je ook kunnen betalen aan een fabrieks 15 pk waar het ook op het plaatje staat.

Een 9.9 blijft volgens de originele gegevens altijd een 9.9.

[Christian2019]

Nog geen tijd gehad om de motor uit elkaar te halen, wel bedacht ik dit nog.
Hieronder de afbeelding van de oude pakking en de nieuwe pakking die ik er laatst in heb gezet.
Het verschil is niet groot maar zou dit een oorzaak kunnen zijn van water in de cilinders?

[Christian2019]

even een update, inmiddels alles uit elkaar gehaald om de mogelijke oorzaak te vinden. hieronder mijn bevindingen:

Dit is de oude pakking, toelicht het verschil met de oude pakking


Hieronder de motor, de waterkanalen lijken mij niet doorgerot, ook nog getest met lucht blazen en alles lijkt goed.


iemand nog tips waar de fout kan zitten? het is nogal een klus om elke keer de motor uit elkaar te halen en het lijkt mij sterk dat de nieuwe pakking de oorzaak was.
daarnaast zijn de waterkanalen dicht (wel open) maar niet doorgerot wat mogelijk de oorzaak kon zijn.

[chaea]

Hoeft niet perse pakking te zijn, kan ook de tussen/bafleplaat zijn, dan kom er water inside via de uitlaatpoort (onderste)

[Christian2019]

Hoeft niet perse pakking te zijn, kan ook de tussen/bafleplaat zijn, dan kom er water inside via de uitlaatpoort (onderste)

Ik volg jou antwoord niet helemaal maar heb je tips wat ik kan veranderen oid? Of in elkaar zetten met de oude pakking en dan aan beide kanten vloeibare pakking omdat deze pakking oud is

[henkvd]

Ik zou je probleem ook meer verwachten bij de baffle plate, het koelwater gedeelte van de uitlaatpoorten, in de tekening 24