Hallo schippers,
Ik zit ergens mee.
Ik heb sinds kort een Jeanneau New Matic gekocht.
De boot weegt 110kg en er zit nu een Yamaha 40FM 6e9 (2-takt 2-cilinder 2-carbs) achter. Een oud beestje maar met weinig vaaruren.
Zojuist heb ik er voor het eerst mee gevaren en de topsnelheid viel mij zwaar tegen. 44kmu.
Ik woon aan de IJssel. Ik vaar met het gezin met de console boot in giethoorn/beulaeke, maar als ik er zelf of alleen met de vrouw op uit ga pakken we de kleinere boot en gaan we de IJssel op.
De vorige kleine boot was een rubberboot van 3 meter lang met opblaaskiel en alu binnenbodem. Deze boot woog 48kg en 15pk (2-takt) ging dat 45kmu. Later met een 25pk (ook 2-takt, net zo zwaar als de boot) daarachter ging hij ergens in de 60 (niet heel nauwkeurig kunnen meten).
De janneau is iets meer dan 2x zo zwaar, 60cm langer, maar haalt met bijna 3x zoveel vermogen nog niet de snelheid van de rubberboot met 15pk.
De consoleboot van ons is 4,4 meter, 250kg en heeft een 60pk 2-takt. Deze tikt moeiteloos de 60 aan.
Als ik die cijfers bekijk valt de jeanneau gewoon op, er lijkt iets niet te kloppen. Ik zie RIBS van 90kg met 40pk in de 70kmu varen. Waarom is mijn bootje dan zo traag?
Zijn jaren 80 pk's minder waard? Als de motor een 20pk sticker zou hebben had ik de snelheid sel logisch gevonden.
Ik heb de motor deze week een beurtje gegeven en de carburateurs gesynchroniseerd. Hij loopt heel netjes. De propeller is een 16 pitch en de motor lijkt geen overtoeren te maken. Hij trilt wel behoorlijk tijdens het varen dus het enige dat ik me kan bedenken is dat de propeller wellicht in onbalans is.
De cavitatieplaat is mooi op hoogte, in lijn met diepste punt van de bodem. De hoek van de motor is ook goed.
Als iemand een idee heeft waar het aan zou kunnen liggen hoor ik het graag. Als ik er niet uit kom ruil ik de motor in voor een 40 of 50pk 3-cilinder.
