Goedemorgen,

Gisteravond wezen varen met onze consoleboot met yamaha F60CET.
half uur gevaren niks aan de hand, toen even stil gelegen om brandstof te checken en hebben 5 - 10 min de radio aangehad.
Wilden daarna weer weggaan maar hij wilde niet meer starten.

Alle zekeringen bij accu en in de motor nagekeken maar waren allemaal nog goed.
Dodemansknop zat er ook nog goed op.

Als ik de sleutel in "aan" stand zet hoor ik wel een geluid bij de motor(soort zoem geluid van 3 sec), instrumentenpaneel gaat ook dan aan, maar als ik daarna de sleutel doordraai naar rechts blijft het stil.

Iemand een tip / suggesties wat ik nog zou kunnen checken ?

Alvast bedankt.

Lijkt op een zwakke accu, daar zou ik het eerste naar kijken.

Mvg,

Pascal.

Tussen het contactslot enr het startrelais zit nog een neutral switch ( of 2 ) 1 in de motor en 1 in de AB, motor kan alleen gestart worden als motor in z'n vrij staat, om het start relais aan te sturen.

Motor staat niet in vooruit of achteruit? Weet je zeker dat dodemansknop goed zit, die willen nog wel eens blijven hangen.
Als dat allemaal goed is even de accu meten. Als er een tijdje geen gebruikers hebben gestaan zou deze 12,6 volt of meer moeten zijn bij redelijk volle accu.
Als je tijdens het meten de startsleutel omdraait en de spanning stort in tot onder de 11,5 volt dan is waarschijnlijk de accu overleden.

Edit: zie dat ik tegelijk met Henk aan het typen was...

Goedemorgen.
Badankt voor jullie reacties.

Accu geeft 12.56v.
Als ik de sleutel 1 slagje draai zakt hij naar 12.40v en als ik dan verder draai om te starten gebeurt er niks.

Hendel staat in neutraal. Dodemansknop lijkt ook goed te zitten

Naar de startmotor( relais) gaat een bruine draad, daar moet + 12 Volt op komen op het moment dat je de sleutel naar start draait.
Volg de dunne rode draad die naar de AB gaat vanuit de motor, hier zit mogelijk nog een zekering in de motor, uiteindelijk komt deze + terug via de bruine draad op het start relais, via het contact slot en de neutral switch.

Als nood kan je de bruine draad even via een draad aan de plus van de startmotor ( + accu kabel ) aan tikken om het startrelais te testen, zo kan je motor ook starten.

Zit er trim mogelijkheid op de motor en kan je die bedienen op de AB ?

Powertrim doet het. Kan hem bedienen op de ab en op de motor.

Dan hoef je niet te zoeken of er spanning op de AB komt, accu is dan ook wel in orde.

Nu de bruine draad op het startrelais naar de AB checken, zoals eerder beschreven

op bruine draad bij startmotor zit geen 12v als we hrm proberen te starten.

Die zekering heb ik gevonden is ook nog goed.