Goedemiddag allemaal,

Een tijdje terug vond ik tijdens het olie peilen een melkerige substantie aan mijn pijlstok. Na wat dingen te hebben gecheckt kwam ik aan bij mijn thermostaat. Ik lees op internet dat een openstaande thermostaat kan zorgen voor constante koeling, waardoor er condensatie in de cilinderkop plaatsvindt, en het water langs de zuigerveren de olie pan in loopt. Nou heb ik niet zo heel veel ervaring met buitenboordmotoren, dus ik vroeg mij af of de thermostaat ver genoeg open staat om dit verschijnsel te krijgen. Voor zover ik kan zien werkt de thermostaat nog wel ( dit ga ik nog testen in kokend water), maar is de rubberen seal eromheen weggerot. Zie foto's !

Dus: is de opening groot genoeg om melkerige olie te krijgen?

Goede nieuwe thermostaat:


Mijn thermostaat:

Die thermostaat kan de vuilnisbak in.
Als hij open blijft staan kun je inderdaad condens en benzine in de motorolie krijgen.

Hallo,

Snap ik, maar nogmaals heb ik niet zoveel ervaring, dus ik vroeg mij af of de opening groot genoeg is aangezien hij maar voor 1/3 open staat. Ik wil namelijk weten of er nog meer problemen zijn zoals de koppakking, of dat de melkerige olie simpelweg door de thermostaat komt.

Als de motor koud is moet de thermostaat helemaal dicht zijn.