Betreft Mariner buitenboordmotor uit 2000, 5 pk 4-takt handstart, handchoke
Koude motor startte voorheen met uitgetrokken choke vlot. (een, twee of drie keer trekken)
Nu lukt dat niet meer. Pas na een keer of twintig trekken sloeg hij moeizaam aan. Daarna uurtje gevaren waarbij motor prima liep.
Na een stop van een uurtje startte motor met een trek direct (zonder choke).
Na weer varen en een weer stop van een uurtje wilde motor niet starten; pas na groot aantal keren trekken ging hij weer. Direct daarna bij gasgeven dreigde hij eerst weer af te slaan. Even daarna liep hij wel weer goed.
Wie heeft een tip?

Wanneer heeft hij voor de laatste keer onderhoud gehad?
Dus echt onderhoud, geen schoonmaken.

Helpt het als je de knijpbal gebruikt voor het starten ?

broekie schreef:Wanneer heeft hij voor de laatste keer onderhoud gehad?
Dus echt onderhoud, geen schoonmaken.

Vorig jaar zomer is olie ververst, kleppen gesteld en bougie vervangen en anode

henkvd schreef:Helpt het als je de knijpbal gebruikt voor het starten ?

Nee, geprobeerd maar dat helpt niet.

Tap de carburateur eens af. Misschien zit er wat water in.

Hallo Klaas,

Van deze motoren wil de spoel onder het vliegwiel nog wel eens problemen geven. Je kan deze even doormeten.

Persoonlijk denk ik dat je carburateur hier een rol speelt. Als je vlotternaald in gesloten stand blijf staan krijg je ook dit soort problemen.

Ik zou beginnen om je spoel door te meten en als die goed is je carburateur ultrasoon te laten reinigen.

Mvg Hans

Ik zou met simpele dingen beginnen die een ieder kan doen. Beetje water onderin de vlotterbak geeft zulke soms optredende storing.
Schroef los, leeglopen en weer vast. Sluit je dat uit.
Even de spoel opmeten en even ultrasoon reinigen kan toch een gemiddelde BB motor gebruiker niet.