Hallo,

Ik heb een splinter nieuw talamex 12 liter benzine tankje gekocht.

Al we op de boot komen dan ruilen we steeds benzine. Het blijkt
dat het tankje overdruk opbouwt en dan gaat lekken door het zwarte
aansluitingspunt waar de slang met balpomp aanzit.

Lijkt me niet dat dat de bedoeling is...

Iemand tips?

Als je hem net gekocht hebt zou ik ermee terug gaan.

Als er geen slang op zit en de ontluchting op de dop is dicht zal er benzine uit de aansluiting komen zodra de tank warm wordt en de lucht in de tank uit gaat zetten. Dus, als je geen slang op de aansluiting hebt is de remedie, ontluchting open zetten.
Druk je, als je gaat varen gewoon een slang op die aansluiting? Bij Talamex hebben ze ook nette connectors die je aan één kant op de tank schroeft en de andere kant aan de slang maakt. Daar zitten veerbelaste klepjes in die openen als ze in elkaar geklikt worden. Dan ben je van het lekken af.

Als er geen slang op zit en de ontluchting op de dop is dicht zal er benzine uit de aansluiting komen zodra de tank warm wordt en de lucht in de tank uit gaat zetten. Dus, als je geen slang op de aansluiting hebt is de remedie, ontluchting open zetten.
Druk je, als je gaat varen gewoon een slang op die aansluiting? Bij Talamex hebben ze ook nette connectors die je aan één kant op de tank schroeft en de andere kant aan de slang maakt. Daar zitten veerbelaste klepjes in die openen als ze in elkaar geklikt worden. Dan ben je van het lekken af.
Leotje

De slang zit er idd altijd op, zowel als we varen en ook als we niet varen. Ik heb hem er voor de foto even afgehaald.

Leotje heb je mss een link naar die klepjes waar je het over hebt?

Bedankt alvast!

Bij een te hoge overdruk door verwarming van de benzine, zullen deze simpele aansluitingen wat gaan lekken om de druk af te voeren.
Gelukkig maar, anders zal er opeens iets met grote kracht uitvliegen.
De ontluchting ietsjes los en probleem weg.
Je zal wel iets kunnen ruiken in een afgesloten ruimte.
Dus deze dingen in een geventileerde ruimte opslaan.
Anders een betere kopen, maar vluchtige stoffen opslaan moet altijd met verstand gebeuren.
Hier kun je de leverancier van het tankje niet echt verantwoordelijk voor houden in mijn ogen.

Dit is degelijker.

https://www.boottotaal.nl/yamaha-brandstoftank

[quote="

De slang zit er idd altijd op, zowel als we varen en ook als we niet varen. Ik heb hem er voor de foto even afgehaald.

Leotje heb je mss een link naar die klepjes waar je het over hebt?

Bedankt alvast![/quote]
http://www.talamex.nl/Catalogus/Motoren ... oduct.aspx
nummer 75230762 kan je op de tank monteren. Je draait het slangpilaartje uit de zwarte aaansluiting en dan kan je deze daar voor in de plaats zetten.
nummer 75230764 kan op je slang, en deze past dan weer op de aansluiting die je op je tank hebt gezet.

broekie schreef:Dit is degelijker.

https://www.boottotaal.nl/yamaha-brandstoftank

Ook duurder. Maar je hebt wel gelijk. En de snelkoppeling zit er al op, moet je alleen het "vrouwtje" nog hebben voor op de slang.

rogertje schreef:Iemand tips?

Tankje van 12 liter nooit met 12 liter benzine vullen.
Ten hoogstens 10 liter=80%.
De rest is voor expansie van benzine.
Als benzine boven de grond komt,zet het uit.
Bij de tankstation zit het in een grondtank namelijk.
Tankje nooit in een NIET - geventileerde ruimte plaatsen i.v.m. door mogelijke dampvorming explosiegevaar.
Als tankje lekt door uitzetting van benzine bij de aansluiting,zit tankje te vol.
Tijdens gebruik,en eventueel laten van tankje in de boot, het rode draaiknopje op de vuldop losdraaien.
Dat is namelijk de beluchting.
Doe je dat niet,dan kan tankje bij het afkoelen van benzine vacuum trekken,met als gevolg dat je nadien een tankje hebt van 10 liter of minder inhoud.
Dat rode draaiknopje zit niet voor niks op de vuldop.
Je had beter een 25 liters tankje kunnen kopen,en deze vullen voor 80% =20 liter,had je safe gezeten.
Je mag een tank met brandbare vloeistoffen nooit tot de strot toe vol afvullen,houd altijd een marge aan van 20% bij benzine en 10 a 15% bij diesel.

Tankje was nog niet half vol. Ik heb nu de beluchting een klein beetje open gelaten, straks kijken op de boot hoe dat gegaan is.