Geen verschil snelheid 10 en 20 pk motor

[Bosch]

Vandaag hebben we een Yamaha 20 pk uit 2016 op onze boot geplaatst. Voorheen zat er een Mercury 9.9 pk uit 2013 op. De topsnelheid is echter niet veranderd. We varen nog steeds rond de 12km per uur.

Zou dit nog een bepaalde oorzaak kunnen hebben? De boot komt nu wel wat hoger uit het water voorin. Diverse standen geprobeerd met de trim maar zonder resultaat.

Hoor graag of iemand hier wellicht een verklaring voor heeft.

Fotos boot:
https://www.dropbox.com/s/o35286ohnsoqa ... 0.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/8oayytpjuic82 ... 0.jpg?dl=0

[Marie Christina]

Dan is 12km/u waarschijnlijk de rompsnelheid van je boot: de maximale snelheid die de boot kan halen met de romp op zijn waterlijn.
Zeer waarschijnlijk komt nu niet zozeer je neus verder omhoog als wel dat de kont dieper in het water getrokken wordt.

Wil je nóg harder kunnen dan zul je zo hard moeten gaan dat de kop boven de boeggolf uit getild wordt.
De boot gaat dan in plané.
Dat bereik je alleen door nóg meer pk's

[Bosch]

Hallo Marie,

Bedankt voor je reactie, hoopte niet dat dit de reden was.. Zou een Hydrofoil nog kunnen helpen? Er mag tot 85pk achter de boot, maar een nog duurdere motor staat niet echt meer in verhouding met de boot. Daarbij dan nog dat we niet boven de 20kmpu uit moeten komen ivm het niet hebben van een vaarbewijs.

Benieuwd of het bovengenoemde nog nut zou kunnen hebben.

[Amersfow]

Als je eenmaal in plane komt schiet je makkelijk over de 20 heen. Dus dan komen er wat regeltjes bij.

[Bosch]

Als je eenmaal in plane komt schiet je makkelijk over de 20 heen. Dus dan komen er wat regeltjes bij.

Maar, is het mogelijk om dat voor elkaar te krijgen door een hydrofoil of iets anders?

[henkvd]

Dat zal niet helpen, hydrofoil werkt alleen bij boot motor combinaties die wel in plane komen , hierbij helpt de hydrofoil om dit wat sneller voor elkaar te krijgen door de boeg lager te houden.
Probleem met in plane komen is over je eigen boeggolf te komen, dat vraagt veel vermogen tegen over het eenmaal in plane zijn, dan houd je de boot met gemak op half gas in plane, maar om in plane te komen moet die echt voluit.

Met 20PK en deze boot gaat dat niet lukken, daar heb je mogelijk nog eens het dubbele voor nodig.
En klopt het dat je nu als enig resultaat ziet tussen de 10 en de 20 pk dat de achterkant dieper ingraaft, je mogelijk een halve kilometer sneller gaat en veel meer brandstof verstookt, puur omdat je waterveplaatser blijft en daardoor niet sneller gaat.

Om het anders te zeggen er moet best wel een pittige prestatie geleverd worden door de motor om van zeg 12km/h naar 20 km/h te komen, maar het zijn maar kleine stapjes in vermogen van eenmaal 20km/h naar 40Km/h , maar dan moet je wel eerst in plane zien te komen

[Marie Christina]

Sluit me helemaal aan bij wat Henk zegt.
Plané= >20km/u.
Niet bij elk bootje, maar bij die van jou zeker.

[Amersfow]

Probeer m eens zo ligt mogelijk te maken, en dan 1 licht persoon erin, zover mogelijk naar voren. Misschien spuit je in plane.

[elrenegado]

als je deze boot in planee krijgt, met deze motor, zal je zien dat hij ineens boven de 20km/h uit gaat komen.
in planee heb je heel weinig weerstand in het water.

Simpel voorbeeld,
mijn rubberen bijbootje.
Zit ik er met mijn vrouw samen in, gaat hij max 10 a 12..
Zit ik er alleen in, en hij gaat in planee, haal ik de 35+
Nu is zo'n rubberbootje natuurlijk veel lichter, maar principe blijft hetzelfde.

Met 2 personen verplaats ik alleen water door het bootje door het water heen te duwen met de motor.
alleen, duwt de motor het bootje over de boeggolf, en komt in planee, met veel minder weerstand en daardoor veel meer snelheid.

Kortom, als je er perse mee in planee wil varen.
Dan even vaarbewijs halen, en de 20pk vervangen door 40 of meer.

[TwanuzZ]

Speel ook eens met de trim stand van de motor, zet hem eens wat rechter. Mss heb je hem te schuin staan.