Nee, die plunjer kan je niet naar beneden trekken. Die wordt naar beneden bewogen als het element warm wordt doordat er stroom door loopt. Hij zet dan uit. Dat kan je testen door het geheel op een accu aan te sluiten. Dat is allemaal redelijk specialistisch werk. Het kan zijn dat de verbinding tussen de plunjer en element verbroken is, dan ligt de plunjer op het gaatje waardoor de brandstof toegevoerd wordt en wordt het mengsel niet verrijkt. Ik ben in mijn loopbaan als monteur regelmatig carburateurs tegengekomen waar nogal onoordeelkundig mee was omgesprongen en die fout weer gemonteerd waren of gewoon stuk gemaakt. Je schrijft dat je de boot nog niet lang hebt, weet je iets over het verleden?

Misschien iets te specialistisch werk voor mij. Wellicht kan ik nog zien of de plunjer is verbonden met het elementje. Maar de boot heb ik gekocht van een oude friese baas, het motortje heb ik apart gekocht, op goed vertrouwen van particulier. Van de historie weet ik helaas niks vanaf. Misschien is het beter dat de motor even naar een monteur gaat. Kent iemand een monteur in de buurt van Den Haag. Ben jij nog steeds werkzaam als monteur Leotje?

Je hebt een pb.