Das wel het mooie van een dieselmotor; onbelast of belast maakt die dezelfde aantal max toeren op full trottle.
Als het schroefje ineens lucht hapt doen die precies hetzelfde.
Das wel het mooie van een dieselmotor; onbelast of belast maakt die dezelfde aantal max toeren op full trottle.
Gebruikers in dit forum: Geen geregistreerde gebruikers en 14 gasten