Mijn Mercury bb motor 20 PK EFI bj 2019 vaarde vorig seizoen prima.
In het najaar een kleine beurt gehad bij de dealer.
Al een aantal keren mee gevaren dit jaar, afgelopen zaterdag dreigt hij na een toch van 15 km met een snelheid van 8 km/h waarbij ik van 2000 rpm meer gas geef naar 4000 rpm ( 75% ) stil te vallen, het lijkt of hij te weinig benzine krijgt. tijdens knijpen in de zwarte bal in de benzine slang komt hij weer op toeren.
Kan deze benzine slang al symptonen van veroudering vertonen, alles nieuw in 2019 aangeschaft.
Zit er in een Quicksilver tank een filter aan de benzine aanzuig buis?
Tank ontluchting staat open, benzine euro 95 met een toevoeging van Bardhal ivm 10% ethanol.
Vorig jaar op euro 95 E5 gevaren zonder enig probleem.
Volgens de Mercury dealer loopt deze motor probleemloos op E10.
Toch maak ik mij zorgen over dezeE10.
Wie heeft er advies?

Om de goede werking van de bal en de terugslagklepjes daarin uit te sluiten, haal de brandstof connector eens los van de motor en knijp de bal hard, deze moet knal hard worden en blijven.

Controleer je lage druk brandstofpomp eens.

Probleem gevonden en opgelost.
Het zeefje in de tank was brandschoon, het probleem was de tankslang connector welke op de brandstoftank klikt.
Deze vergrendelde niet goed waardoor er " valse" lucht werd aangezogen en dus niet voldoende brandstof naar de bb motor ging.
Vanmiddag gevaren met ruim 4000 rpm zonder een terugval in de toeren, probleem opgelost.

Bedankt voor de reacties.