Hoi,

Ik heb al een tijdje geleden een Yamaha F8ML gekocht. Prachtige motor. Sinds vorig jaar heb ik problemen met de verf. op het staart stuk. Ik heb deze toen kaal geschuurd, primer erop gedaan en opnieuw met yamaha lak behandeld. Zag er weer prima uit. Maar het probleem blijft ontstaan. Het gaat om bladderende verf.

Ik heb wat foto's toegevoegd voor de beeldvorming. Zie link http://www.imgur.com/a/BESymzs

Ik vind het verschrikkelijk om mijn motor zo slecht achteruit te zien gaan. Wat gaat er verkeerd? Ik het wellicht een kapotte Anode? Zo ja, wel onderdeel moet ik vervangen? Is die kabel (half blood) misschien het probleem?

Alvast bedankt voor jullie expertise.

Grt,

Gerben

<blockquote class="imgur-embed-pub" lang="en" data-id="a/BESymzs"><a href="//imgur.com/a/BESymzs"></a></blockquote><script async src="//s.imgur.com/min/embed.js" charset="utf-8"></script>
imgur.com/a/BESymzs

Dit lijkt mij echt een anode probleem. Zit er aan het staartstuk nog wel één geplaatst???

Ja je anode, of anders gezegd het was je anode.
Nu is je staartstuk zich aan het opvreten.

Wat is het materiaal van de boot?
Hoe lang hangt de motor in het water?
Wat voor onderwaterprimer gebruik je?
Lig je op zout of zoet water?
Is de anode helemaal opgevreten?
Heb je de anode misschien mee geschilderd? Dan werkt hij niet meer.

Dit zijn zo een aantal dingen die invloed hebben op deze corrosie.

Ik zou een goede onderwaterprimer voor aluminium nemen.
Daaroverheen een paar lagen sterke onderwaterverf.
Het spuitbusje met de mooie kleur van Yamaha zou ik vergeten.

Sloep470 schreef:Dit lijkt mij echt een anode probleem. Zit er aan het staartstuk nog wel één geplaatst???

Nou dat vraag ik mij dus af idd... Ik zat al te kijken op dit plaatje.

Volgens mij hoort er een boven de schroef te zitten?? Die niks bij mij

https://www.buitenboordmotor-onderdelen ... ode-yamaha

broekie schreef:Wat is het materiaal van de boot?
Hoe lang hangt de motor in het water?
Wat voor onderwaterprimer gebruik je?
Lig je op zout of zoet water?
Is de anode helemaal opgevreten?
Heb je de anode misschien mee geschilderd? Dan werkt hij niet meer.


Dit zijn zo een aantal dingen die invloed hebben op deze corrosie.

Ik zou een goede onderwaterprimer voor aluminium nemen.
Daaroverheen een paar lagen sterke onderwaterverf.
Het spuitbusje met de mooie kleur van Yamaha zou ik vergeten.

Zoet water, staal en heb goeie onderwater primer en lak gebruikt (allemaal van Yamaha zelf)
Ik weet dus niet waar de anode precies zit... Dat ben ik momenteel aan het uitzoeken

Ben inmiddels wat verder met uitzoeken.

Vorig jaar is mijn schroef afgebroken, ik heb toen een stevig stuk hout geraakt. Ik heb de schroef vervangen, maar misschien is met die klap mijn anode wel gebroken van de cavitatie plaat? Ik zie ook niks zitten boven de schroef en zou daar wel wat verwachten.

Sloep470 schreef:Dit lijkt mij echt een anode probleem. Zit er aan het staartstuk nog wel één geplaatst???

Waar zou die zich moeten bevinden? Enig idee?

Meestal onder de cavitatieplaat.
Bij de grotere motoren is het direct een correctie vin, bij de kleinere alleen een stuk aluminium/zink.
Bevestiging met een M6 boutje wat je goed in het vet moet houden.

https://www.allesmarine.nl/nl/yamaha-an ... gLFw_D_BwE

Heeft de stalen boot ook anodes? Anders gaat jouw staartstuk van aluminium als anode functioneren.
Op de boot zou ik magnesium bevestigen, minder edel dan zink of aluminium.