Goedendag, achter mijn sloep heb ik een Mariner 25 pk hangen. Bij redelijke snelheid hapt de buitenboordmotor lucht, vooral met een bocht maar ook op rechte stukken.
Nu heb ik mijn spiegel verlaagd met 50mm,weet iemand of dit de juiste hoogte is?
Rode lijn was het eerst, blauwe lijn is het nu.
https://www.mupload.nl/db/2g3ew4u9bvgr4

De blauwe lijn, liefst er nog net boven gelijk met de onderkant van de boot, de water lijn ligt dan ook al weer een stuk hoger, nu zal je af moeten wegen of je snelheid wilt inleveren om het lucht happen te voorkomen maar dan zal de motor nog lager moeten, op zich vreemd, dit is al een langstaart, wat is het voor een sloep ?

Bedankt voor uw reactie, het is een topcraft 484.
De boot haalde 38km/h, de snelheid mag wel wat minder als de de motor maar geen lucht meer hapt in de bochten.
Het beste is dus nog iets boven de blauwe lijn te gaan?
De spiegel is nu 45cm hoog.

Langstaart is max 50 cm spiegelhoogte, daar voldoe je aan, dat is dus wel goed, als ze er gemakkelijk afgaan zou je de hydrofoils kunnen verwijderen van het staartstuk.

Dat is inderdaad ook nog een optie, dat kan ik prima doen als de boot weer in het water ligt. Zal van het voorjaar weer een proefvaart doen. Bedankt voor de tips

Zelf ben ik nu ook bezig met de hoogte bepaling van de motor gezien er een nieuwe achterwand in komt.
Wellicht heeft één van jullie nog tips voor mij.
Dit is mijn motor:


De hoogte vanaf het gedeelte waar de motor in hangt:


Dit is vanaf de oude stand zoals het was:


Met de oude stand was dit het effect op de motor:


Qua snelheid was het opzich allemaal prima maar wellicht kan ik hier toch wat kwaliteit of rendement halen.