recent een bootje gekocht met een tweede hands parsun 15 pk. nu een paar keer mee gevaren. tijdens het varen is het een paar keer voorgekomen dat de motor begint te haperen en uiteindelijk uitvalt. dikke paniek aan mijn zijde natuurlijk, maar na een keer in de benzine balg te knijpen starte de motor gewoon probleemloos. iedere keer dat hij afslaat is alle benzine uit de leiding weg. Dus dan denk ik, benzine pomp stuk, lijkt logisch.
Gek genoeg ben ik gisteren weer wezen varen en toen viel mij op dat het alleen bij een bepaald toerental is. heel rustig varen iets meer gas dan stationair. stotteren en uitvallen. Als ik dan voordat hij uitvalt, nog langzamer ga varen (stationair) dan blijft hij gewoon lopen.
Nu is mijn gedachte dat als de benzine pomp stuk is dan zou ik altijd het probleem moeten hebben.
nu is de pomp vervangen volgens mij een klein klusje en voor 50 euro heb je al een yamaha pompje die erop past. ik vind het alleen zonde van het geld en de moeite als na vervanging de storing nog steeds aanwezig is.
Kan iemand mij vertellen wat hier aan de hand is?

vrgr, Erik

Wat is stuk.......

een pomp kan stuk zijn en het niet meer doen.
en het membraam kan gescheurd of poreus zijn en toch een beetje benzine doorpompen, dit is dan te kort bij hogere toeren.

hoge toeren is geen probleem, maximaal gas blijft hij varen en is er niets aan de hand

Zorg dat de tank boven de motor staat en in directe verbinding met de carburateur. De zwaartekracht zorgt ervoor dat er constant benzine zal zijn en zo kan je uitsluiten of je pomp stuk is.

Overigens zet ik liever een originele Yamaha tegen een parsunpomp dan een originele Yamahapomp op een Parsun.