Hallo,

Heb een Honda bf75 gekocht, oude maar leuke motor.
Impeller vervangen, carburateur gereinigd maar hij ploft bij de carburateur als ik m in de vooruit zet
Wat kan dit zijn? BVD

Ja, dat kan van alles zijn.
Afstelling carburateur. Mengsel schroefje 1,5 slag open.
Ook zeker zijn dat hij echt schoon is.
Maar ook de ontsteking.
Deze heeft puntjes en die slijten. De nokjes van kunststof slijten en dan gaan ze niet ver genoeg open.
Onder het zwarte rubber dekseltje kun je de opening controleren.
Zet ze op 3,0 - 3,5 mm. maximale opening.

Honda BF75, in het verleden 2 van deze BB-motoren gehad. Fantastische lopende dingen.
Een BF75 b eslist koesteren.

Impeller is al vervangen, top. Mocht koelstraal nog zwak zijn, kijk dan ook even naar de thermostaat. Onder het thermostaatdeksel wil het wel eens een grote rommel zijn met diverse verstopte kanalen.
Maar let op: bij deze oude motoren willen de 6mm RVS-bouten willen wel eens vies vastzitten in het allu-blok . Draai ze niet stuk, veel geduld is hier soms nodig. Bij een goede koelstraal, is mijn advies: afblijven! (afgedraaide bout in allu-blok is niet leuk

Nora, succes.

carburateur afgesteld en 20 min laten draaien elke keer beetje bij stellen en loopt nu stuk beter.
Nog een paar kleine pofjes, motor heeft lang stil gestaan dus heb er alle vertrouwen in.

Thermostaat had ik idd al schoon gemaakt ( 5 min in glas cola) die werkt nu ook weer top!

Morgen even proef varen.

Heren bedankt !

Contactpunten op 3-3,5 mm opening??
Comma verkeerd?

Ja, natuurlijk 0,3 - 0,35 mm.
Met de voelermaatjes.

Een motor die lang heeft stil gestaan behoeft altijd even een beurtje, even wat frisheid in de motor zoals nieuwe carterolie, staartolie, bougietjes en zeker van belang is een goede ultrasone reiniging.

De BF 75 is al een oud beestje aan het worden maar mits goed onderhouden kunnen ze er zeker nog een tijdje tegen aan.