Hallo,

Heb een 5 bs (luchtgekoeld) die niet wil starten.

Heb de carburateur schoon gemaakt en de bougie vervangen maar helaas

Iemand een goed idee?
Weet iemand ook waar ik een tekening van de carburateur kan vinden?

Al vast bedankt

Groet

Nora

Parts manual kan je hier vinden, staan exploded views in http://www.pf12.org/sailing/SailingArt/download/id/2/

De user manual hier ( Mariner + Yamaha ) http://www.pf12.org/sailing/SailingArt/download/id/1/

Verder vonkt de bougie ?
Laat een paar druppels benzine via de carburateur naar binnen lopen, start de motor dan ?

Kunnen verschillende dingen zijn.
Henk gaf al aan of er vonk is.

Bij deze oudere motoren komt roest voor in de tankjes.
De filter in de benzinekraan kan verstopt zijn.
Dus controleer of er benzine stroomt naar de carburateur.

Als je vonk hebt en de bougie wordt nat, maar hij start niet, zou het ook vocht kunnen zijn.
Geen vonk kan betekenen dat de contactpuntjes versleten zijn of afgesteld moeten worden.
Bij lange stilstand kunnen ze oxideren en als het nokje afgesleten is staan ze krap en door de oxide openen ze niet meer.

Bedankt voor de reactie, had een wat gele vonk dus nieuw gekocht en contactpuntjes afgesteld mooie blauwe vonk

de bougie wordt volgens mij niet heel erg nat, helaas nog geen muziek uit de motor

er zit geen roest in de tank, heb de tank even rechtstreeks op de carburateur aangesloten en dat geeft ook geen resultaat
de motor heeft twee jaar geleden voor t laast gelopen is mij verteld

Zou ik toch de carburateur nakijken.
In de vlotterkamer zit de sproeier.
Daar zou ik nog even het gaatje controleren.

Met vonk en compressie EN benzine moet hij aanslaan.

Even wat benzine (klein beetje) via de luchtinlaat mee laten zuigen als je aantrekt.

zal morgen avond nog een keer de carburateur er aftrekken en bekijken

wordt vervolgd........

Vandaag carburateur nog een keer nagekeken brandstof via inlaat beetje d'r in maar helaas.

Normaal als boogie mooi vochtig is, moter goede compressie heeft en goed vonkt moet die leven geven.

Niks nada nop niet eens aanstalten tot.

Iemand nog een tip?

Ik heb geen beschrijving van deze Yamaha, maar volg deze handleiding is, opening en tijdstip van ontsteken is ook van belang, zoals je zegt als er compressie is en bougie vonkt zou motor moeten kunnen lopen, het vonken moet wel een beetje in de buurt van het juiste tijdstip komen.

Afstellen contactpunten deze handleiding geeft wat idee, hoe of wat.
http://www.puchmaxi.nl/ontsteking_afstellen.php

Tijd stip kan fout zijn, opening contactpunten onvoldoende, vonk niet krachtig genoeg meten met vonk afstandtester tester
http://www.tools2go.nl/8020730/vonk-afstands-tester
Als vonk bij afstellen juiste openingsafstand weer zwak is condensator vervangen en kijken of bedrading van de spoel en bobine niet gescheurd zijn, bobine kan ook gescheurd zijn, in het donker zie je dat meestal wel door vonken die overslaan.

Ga ik dat van de week nog ff doen

Wordt vervolgt