Hallo ik heb een force 90 pk 3 cilinder van 1991 als ik deze wil starten gaan 2 caberateurs lekken en 1 blijft droog en vervolgens start de motor niet.
Iemand enig idee?

Mvrgr marcel

De vlotternaalden zitten vast, bij de lekkende blijven ze open staan, bij de droge carb dicht.
Om bij een motor met 3 carburateurs direct te adviseren om alle carbs uit elkaar te halen en schoon te maken is niet zo'n handig advies, afstellen daarna is ook een kunst.
Maak alleen de vlotterbakken in eerste instantie open en verwijder de vlotters, let wel op, dat ze weer in dezelfde carb terugkomen en verwijder de vlotternaalden, maak deze samen met de zittingen schoon, kijk daarna of ze blijven bewegen, en plaats het geheel weer terug, zorg echter wel dat onderlinge verbinding tussen de carbs op dezelfde lengte wordt terug geplaatst ( merken) en dat de carbs op hun eigen plek terug komen.

Bedankt voor de info ga er direct mee aan de slag.

Heb de vlotters en naalden schoongemaakt en weer in elkaar gezet, ze lekken nu niet meer maar starten wil die nog niet. Vonk is goed en compressie ook. Iemand nog tips?

Groeten marcel

Denk dat de sproeiers ook dicht zitten, omdat uit evt uit te sluiten, laat een klein beetje benzine in de carbs lopen via de lucht inlaat opening, neem het lucht filter hiervoor los, wacht even en dan zou hij moeten starten en even blijven lopen. Hoe lang heeft de motor niet gelopen ?
Denk dat als de motor dan wel even loopt de carbs een volledige reiniging nodig hebben.

even een vraagje tussendoor, is er een middel dat dit kan voorkomen?
op mijn mercury zitten ook drie carb. voorkomen is beter dan genezen denk ik dan maar
gr.rebel

Ja hoor, door de motor goed onderhoud te geven bij een dealer/monteur.
Die reinigen je carburateurs ultrasoon en stellen ook gelijk weer synchroon.

moeten je carb. er af om ultrasoon te reinigen?

Ja en ook nog uitelkaar.

Voorkomen, kan ook problemen komen allemaal pas om de hoek kijken na de winterslaap, benzine aan het einde van het seizoen opmaken in de auto, en de laatste keer de motor op Aspen laten draaien, scheelt heel veel problemen, Aspen is een speciale benzine heel anders van samenstelling, die veel minder problemen heeft met veroudering.