hoi allemaal ik heb een vraagje, mijn spiegel van mijn bb is afgebroken nu heb ik de spiegel er afgehaald en de motor er zonder spiegel er op gemonteerd wel opgevuld met een rubberen blok en aan de buiten kant een houten blok alleen heb ik ook de bb latten zaken zodat de bevestiging van de bb niet alleen op het hout vast zit maar op het frame van de boot zelf ik heb er een foto bij gedaan met twee blauwen lijnen zo dat je kan zien waar de waterlijn is. mijn vraag is kan dit??

Qua hoogte kan dat prima zo! hoe dieper de staart onder water steekt des te minder hij in golfslag boven water komt of lucht hapt.
Zou wel nog wat aan de trim doen; motor staart zo loodrecht mogelijk t.o.v. de water spiegel zodat de stuwkracht zoveel als mogelijk naar achteren is gericht ipv naar boven of naar beneden...

Hoe de bevestiging nu op de spiegel zit kunnen we niet zien op deze foto.

bedankt voor je reactie, ben blij dat het zo kan ik dacht zelf dat die de diep in het water hing.

ik zal nog een foto maken van de situatie hoe het nu vast zit

Vanuit de gegeven informatie denk ik dat de motor goed zit.
Belangrijk in deze zijn:
-houten plaat aan de buitenzijde zodat de ribbels in de ophanging zich in het hout kunnen vastzetten.
-cavitatieplaat van de motor gelijk of onder het bodemvlak.
-Knevels tegen iets stroefs vastzetten. Rubber is te zacht en zal geen effect hebben op trillen.
-Het stroeve drukplaatje (geribbelt aluninium meestal) waartegen je de knevels draait moet vast zitten aan de spiegel om verschuiven te voorkomen.
-moter recht aftrimmen.
-Eventueel motor borgen met bouten door de spiegel, ook belemmering voor diefstal.

bedankt voor jullie reactie, zoals je op de foto kan zien zit de water lijn een paar centimeter onder het scharnier van het draai punt maar als ik in de boot stap kom het scharnier onder water kan dat kwaad of maak dat niet uit. graag hoor ik van jullie je mening

Geen probleem, hoe dieper hoe beter, verwacht nml niet dat deze schuit in plane gaat komen, dan is de situatie die Wolf schetst van belang, bij een zoals in dit geval waterverplaatser mag hij zo diep mogelijk hangen.

oke' hoe dieper hoe beter dat wist ik niet ik dacht dat het scharnier punt van het draai gedeelte niet onder water mocht komen.


bedankt voor alle reactie ben weer een hoop wijzer geworden

Niet helemaal mee eens.
Hoe dieper, hoe gemakkelijker er bij golfbewegingen water aangezogen kan worden.
Als dat scheepje met een zo laag mogelijk geplaatste motor tussen de beroepsvaart verdaagt gaat het mis.

In de basis moet het schroefwater mooi weggezet worden door een goede aanstroom en in de achteruit moet het schroefwater geen berg gaan opbouwen tegen de achterspiegel.
Zo hebben we eens een 7 meter boot (15 hp Suzuki) die slecht voer en achteruit ongeveer niks deed voorzien van een trimvlak (vrij nauw passend rondom de staart) en dat maakte er een heel andere boot van.