Beste lezer,

Vorig jaar nadat ik mijn laatste vaart van het jaar had gedaan merkte ik eenmaal terug bij de haven op dat mijn buitenboordmotor een tikkend geluid maakte. Het leek even met het aantal toeren te lopen. Dit wad na een lange dag varen.
Het betreft een Yamaha 50pk 4 takt uit het jaar 2002 dacht ik.
Wat kan het probleem zijn? Ik zat zelf te denken aan misschien de kleppen die opnieuw moeten worden ingesteld? Heb zelf niet genoeg technische expertise om het te kunnen zeggen

Hierbij een link voor een video die ik heb gemaakt nadat ik het had opgemerkt:
https://youtu.be/KDG9R7LzI6o?si=V8FLuQemIrvc1dWR

Klinkt wel als een te grote klepspeling, maar dan wel vrij luid. Kan zijn dat de klepafstelling is losgetrild en
dan krijg je een veel te grote klepspeling met dit geluid als gevolg. Maar het kan ook zomaar iets anders zijn.
Zou er in ieder geval zeker niet meer mee varen totdat het is opgelost.

Ga er niet zelf mee aan de gang als je geen ervaring hebt, zoals je aangeeft, maar laat er door een vakman
naar kijken. Dit soort buitenboord motoren kom je veel tegen dus is er veel kennis van en over.

Succes, komt vast wel goed.

Lastig, je zal met bv een schroevendraaier op zoek moeten gaan uit welk deel van de motor het komt.
Handvat aan je oor en stalen punt tegen de motor.
Waar je het tikken het sterkst hoort zal de oorzaak in de buurt zijn.
Eerste idee de brandstofpomp.

Wesselb7 schreef:Wat kan het probleem zijn?

Dat ding ziet nooit een service monteur .
Een oliefiltertje en olie verversen en een luchtfilter aanbrengen ,kan iedereen wel.
Maar de rest moet namelijk ook geregeld gebeuren.

Ik zat zelf te denken aan misschien de kleppen die opnieuw moeten worden ingesteld? Heb zelf niet genoeg technische expertise om het te kunnen zeggen.

Als het nu "tikkende kleppen" zijn, dan ben je feitelijk al te laat.
Zelf niet genoeg kennis in huis?
Dat is geen schande ,en daarin ben je gelukkig niet de enigste.
Maar ga dan met je 4-pitter naar een monteur toe ,en spendeer er iets aan .
Want jouw diagnose kan totaal iets anders zijn,dan van iemand met kennis van zaken.
Genoeg in de buurt , van Dijk - Winsum. ; Dijksterhuis - Kantens ; LBB - Kollum

broekie schreef:Lastig, je zal met bv een schroevendraaier op zoek moeten gaan uit welk deel van de motor het komt.
Handvat aan je oor en stalen punt tegen de motor.
Waar je het tikken het sterkst hoort zal de oorzaak in de buurt zijn.
Eerste idee de brandstofpomp.

E

Enige juiste advies is om de motor niet meer te starten maar naar een erkende specialist te gaan.
Dus niet meer starten, je zal alleen maar meer schade aanbrengen als het al niet zodanig is.

Is natuurlijk altijd voor alles het beste advies zeker als je zelf te weinig verstand hebt van deze zaken.
Dit zegt de TS zelf. Dus niet zelf op zoek gaan is een goed advies.

Klinkt de motor als een bak knikkers zou ik hem zeker niet meer starten.
Bij deze tik verwacht ik niet dat hij direct in elkaar loopt. Ik begrijp uit het verhaal dat er al flink mee gevaren is met de tik.
Echter als de kennis ontbreekt moet je inderdaad niet zelf gaan proberen de oorzaak te vinden.
Je neemt alleen risico en je kan het waarschijnlijk toch niet zelf repareren.

Dank voor de reacties,

Ik heb deze motor (&boot) vorig jaar gekocht waarbij de eigenaar destijds vertelde dat er meerder onderdelen nieuw waren en hij goed onderhouden was. Daarmee ik denk in totaal 15 vaaruurtjes gemaakt, helemaal niet heel erg gek gedaan waarna het pas aan het einde van mijn vaartocht opviel dat dit geluid uit de motor kwam (getik was dus net begonnen). Verder liep de motor naast het getik als een zonnetje en was er verder niks te merken.
Ik heb ondertussen een afspraak staan met een monteur waar ik over 2 weken terecht kan. Ik zal laten weten wat daar uit komt.

Knijp de tankbal eens een paar keer in(totdat hij hard aanvoelt)als je het tikkende geluid hoort.
Als het tikken dan weg is dan is het de brandstofpomp.