Voor mij is het ervaring en een optelsom van je gegeven informatie.
Waarheid kan best hard en confronterend zijn, maar een plotseling vastzittende motor weer lostrekken zonder de oorzaak te weten getuigd van onkunde.
Dat je zuigerveren versleten zijn had je direct kunnen uitsluiten met een compressietest, een set kost 15 euro. Duim op een bougiegat is geen compressietest
Smering? Waar baseer je dat op, je houdt toch de fabriek af opgegeven waardes aan? Dat is voor dit type 1.100 en daar hoef je niks aan te veranderen, een 2 takt hoort te roken!
Je koeling, dit type heeft een thermosstaat die zo geplaatst is dat deze de ene keer wel een straat heeft, dan weer een beetje en soms helemaal niks. Dit hoort zo bij dit model, is dit anders dan is je thermostaat of defect of verwijderd.
Je schrijft overigens dat je motor nu zwaarder trekt, geen idee wat jouw definitie van "zwaarder" is, maar ook hier lijkt mij door de vernieuwing van de zuigers en veren een verhoogde nieuwe en volstrekt logische compressie.
