Mariner 2006 vast

[henkvd]

Compressie is nu prima, een kapotte pakking bij het membraan, is niet goed, krijg je geen onderdruk om benzinemengssel aan te zuigen naar de cilinders.
Wat je kan doen, is met een spuit fles wat benzine naar binnespuiten, ff wachten dat het verdampt, dan moet de motor daarna na zeker even aanslaan.

[Arno2018]

Bedankt voor de tip, ik heb zojuist een pakking op de kop getikt.
Ik heb nog een busje startpiloot liggen. Is het goed om hiervan een klein beetje in de cilinders te spuiten?

[Arno2018]

Ik heb nog een probleem met 2 stangetjes, ik heb een hoop fotos genomen voor het demonteren.
Ik kan de stangetjes niet plaatsen,
Iemand een idee?

[broekerhaven]

Gaat er niet een van je ontstekingplaat onder vliegwiel naar de hevel van je carb die beweegt als je gas geeft.
En de andere kan van je start blokkering zijn.
Deze blokt je starter als de motor in versnelling staat.

[Arno2018]

Bedankt voor de tip! Ik heb ze erop gekregen.
Ik kwam er met 1 stangetje inderdaad al achter dat ik de motor kon aantrekken in versnelling.
Motor wil helaas nog niet aanslaan, hij pruttelt even en daarna weer stil. Soms een flinke klap uit de uitlaat.
Bougies diverse keren eruit gehaald, waren vrij nat.
Bougies schoonmaken, startpiloot erbij en weer wat gepruttel.
Daar blijft het helaas bij

[Arno2018]

Ik heb nog diverse pogingen gedaan om de motor aan de praat te krijgen, het is helaas niet gelukt.
Ik wil de motor gaan verkopen, weet iemand toevallig wat de waarde ongeveer kan zijn?

[broekie]

Weeg hem eens.
Ik denk niet dat hij zo handelswaarde heeft.
Hooguit voor onderdelen als iemand iets zoekt.

[chaea]

In deze staat uiteraard sloopprijs.
Echter in losse onderdelen is hij meer waard, een Mariner kap van 2002 in nette staat is 100 euro waard. Staartstuk 150. Schroef in goede staat 50. Elektronica in goede staat 100 tot 200.

Maar om even in te haken
Ik denk, of anders gezegd ben vrijwel zeker dat je zelf de oorzaak bent van de ellende.
Begonnen bij het reinigen van je carburateur en het daarmee steeds erger makende.
Een kapotte pakking met een gat?
Een motor die vastslaat!
Zonder te weten waarom hem weer loswrikken!
Een gebroken zuigerveer!
Enorme schade aan een zuiger!

Mijn visie:
Carburateur heeft iets los of niet goed vastgezetten
Is je motor ingezogen door je pakking en membraam.
Is vast komen te zitten tussen je zuiger en de wand.
Door hem los te wrikken is je veer geknapt.
Door te starten heeft de veer en wellicht het niet horende deeltje een picasso van je zuiger gemaakt.
Het niet in het blok horende deeltje heeft de show verlaten via de uitlaatpoort en is daarom Joe Doe.

Dat je motor nu knalt is een ophoping van brandstof in je uitlaat welke ontbrandt. Het zal mij niks verbazen dat alles van slag is na al dat "gesleutel".
Dure reiniging!

[broekie]

Mooie bijdrage van Chaea, zo kennen we je weer.

[Arno2018]

Bedankt voor uw reactie,

Ik zal hem in stukjes verkopen.

Het verhaal van de caburateur twijfel ik zelf echter wel over, ik heb jaren zelf het onderhoud gepleegd aan mijn buitenboordmotoren.
De zuigerveren bij het demonteren waren flink uitgesleten, bij het slotje van de zuigerveer was de zuigerveer in een spievorm wegesleten tot een haardikte.
Lijkt mij schade door een slechte smering