door henkvd » 02 Mrt 2016, 00:29
Wat je nog kan proberen voor je hem open maakt is het volgende ( stuk is hij toch al)
Nu alle olie er wel zo'n beetje uit is doe het volgende
trek de plunjer naar buiten, draai de release valve er weer in en vast, zet de unit in z'n normale positie en vul de olie bij tot aan het schroefdraad, plaats dan de vul / ontluchting dop er weer op, test de trim.
Het systeem is zelf ontluchtend, echter als er lekkage is treed het volgende op
Met de trim in volledige up positie kan je de ontluchting open draaien deze moet drukloos zijn, doe dit niet in de down positie dan staat er druk op en mag je hem niet open draaien.
Als je geluk hebt en de kleppen zitten goed, kun je nu trimmen herhaal dit een aantal maal, in de volledig up positie draai je de ontluchting weer voorzichtig open er mag geen druk op staan anders lekt het trim systeem inwendig door de kleppen of plunjer.
Plunjer is wel te voorzien van een nieuwe O ring.
Voor nood kan er gewone motorolie in als je geen ATF hebt, dat komt later wel.
Heb je een foto van de release valve ?