Buitenboord motor loopt niet goed

[Bartvanalphen]

CDI is wel een nieuwe aftermarket, kan natuurlijk dat deze gewoon niet goed is.
Wat en hoe meet ik de trigger en spoelen?

[broekie]

Dan moet je de ohmse waarden weten tussen de verschillende kleuren kabeltjes.
Die vindt je in de manual.
Iemand de waarden voorhanden?

Even dacht ik aan niezen, te arm mengsel. Maar hij vonkt niet goed.

Of je hebt ergens een slecht contact, of de pulsgever slaat af en toe over.
Alle verbindingen nagelopen?

[EricS]

Heb je een foto van de CDI box op de motor?

[micha]

Klinkt voor mij als een motor waarvan 1 cilinder af en toe mee doet. Kan komen door slechte / geen vonk, water in de cilinder, kapotte bougie.
je motor liep die eerste keer varen wel goed?
Dan kun je je carburateur wel uitsluiten en water in de cilinder ook wel.

Heb je de cdi: 114-6222 of 339-6222 of 339-5287?

Check the stator and trigger resistance and DVA output:
WIRE READ TO RESISTANCE DVA (Connected) DVA (Disconnected)

Orange Engine GND 1600-1800 ohm (800-900 per coil) 180-400 V 180-400 V (*) Dit is je stator

Brown White (or Brown) 140-160 ohm 0.5 V + 0.5 V + (#) dit is je trigger

[micha]

Dus gewoon een weerstandmeting doen over deze draden en kijken of je weerstand tussen de waarde valt zoals aangegeven. Kan met elke simpele voltmeter.
Op youtube vast wel een voorbeeld hoe dat moet.