Lekkage talamex benzine tankje

[broekie]

Hoe meer ruimte boven de vloeistof, hoe hoger de dampspanning kan oplopen.
Een volle tank heeft minder last dan een halfvolle tank. Tenminste zo zie ik het.
Het is niet zozeer de vloeistof die uitzet die het probleem veroorzaakt, maar de dampdruk erboven.

[Marie Christina]

Ik snap je redenering, maar die gaat niet op, helaas.
Een halvolle tank heeft niet meer druk dan een volle tank.
Net als een colafles.
De volle heeft niet meer druk dan de halfvolle.
De halfvolle heeft alleen meer gas in de bovenste helft van de fles.

Er kan gas vrijkomen zolang de tegendruk dat toestaat.
Het gas komt vrij, de druk loopt op, en op een gegeven moment is de druk zover opgelopen dat er geen gas meer vrijkomt uit de vloeistof.
Die druk is met een volle tank niet lager of hoger dan met een halfvolle.

[broekie]

OK, dat is duidelijk, ik zat mis in mijn denken.
Maar iets in mij zegt mij dat de lekkage verschillend is bij een halfvolle en volle tank brandstof.
De hoeveelheid verdampte vloeistof is wel meer in een grotere ruimte en dus zou er meer kunnen lekken?
Een volle tank gaat niet bol staan, een halfvolle wel.

[Kwokko]

Een volle tank gaat niet bol staan, een halfvolle wel.

De redenering van Menno klopt deels ,die van jou niet.

MC houd géén rekening met uitzetten van vloeistoffen.
Een volle tank zet niet uit door meer dampspanning,maar doordat het product zelf meer volume krijgt doordat het warmer wordt

Heel simpel.
We nemen water als product.
Water weegt per kuub bij 3 graden plus , 1000 kg.
Water van 10 graden plus ,weegt dan maar 997 kg per kuub.
Om diezelfde kg,s weer te halen,zal er 3 liter bij moeten.
Maar hoe moet dat als je tank ook 1000 liter inhoud heeft?
Dat wil dus niet,en wordt bij een plastic tank bol en rond,plastic rekt mee uit,en bij een stalen tank scheurt de tank.
Daarom moet je altijd rekening houden met vullingspercentages.

En water heeft t.o.v. veel andere vloeistoffen een vreemde eigenschap.
Het zet uit bij warmer worden,dat is normaal,maar ook bij kouder worden.
Als water bij bevriezing niet zou uitzetten zou er nooit een motor kapot gevroren kunnen zijn.
Wij noemen water van min 1 graad ijs,maar in feite is het bevroren water.

[Marie Christina]

Nuttige toevoeging, Okko.
Klinkt logisch.
Al begrijp ik niet hoe water van 10 graden lichter kan zijn dan dat van 3 graden.
Aan de andere kant.
Water drijft op zichzelf als het bevriest, dus dan verandert de soortelijke massa.

Dan snap ik het dus wel.
Maar toch ook weer niet.
Hoe zou dat dan natuurkundig gezien zitten?

[rogertje]

Update, ik heb het tankje terug gestuurd onder garantie en een andere geplaatst, probleem opgelost!

[broekie]

Mooi dat het opgelost is.
Heb je een ander systeem gekocht of was er iets fout met de oude?