Buitenboordmotoren verbruik - Interessant topic?

[Friese vaarder]

[/quote]
Een test van niks.
10 liter op 61 km zegt niks over de snelheid waarmee je vaart.
Een Rubberboot of een RIB .
Een motortje uit 2005 en eentje nu, zit bijna 20 jaar verschil in leeftijd .
En dat "afwisselend" slurpt juist benzine.
En dat "rubberboot" zegt ook niks.
Zit je er alleen in? Of met 2 personen?
Hoeveel wegen die te samen of wat weeg je alleen?
Heeft de boot een vaste bodem?


Als je iets wilt meten ,doe je dat bij een constante snelheid ( kun je tegenwoordig meten op je smartphone) .
Stel je mag in een vaart max 6 km/h varen.
Dan ga je met een snelheid varen van 6 a 7 km per uur. ( zonder afwissellen )
Dan meet gedurende een termijn , bv 1 uur je verbruik.
Een in- of out boardmotor heeft een verbruik per uur, niet per km.[/quote]

Ik weet inderdaad dat in de wereld van het varen naar liter per uur wordt gekeken. Echter vind ik het zelf ook interessant om simpelweg te weten hoeveel kilometer ik gemiddeld op een volle tank kan varen met mijn eigen vaargedrag. Tochtjes varen en veel aanmeren en stilliggen; dan ben ik de tel van het aantal uren concreet varen wel kwijt, maar ik kan altijd mijn gevaren kilometers naderhand vergelijken met het verschil ik de tank voor en na. En voor mij afwisselend varen betekent: 90% op kruissnelheid a 7 km/u, 10% fanatiek doorvaren daar waar het veilig kan.

Uiteraard zal je motor achter een volbeladen sloep meer weerstand moeten overwinnen dan wanneer deze achter een licht rubberbootje hangt. Vandaar ook de globale vraag om te vertellen achter wat voor type bootje, dat geeft een redelijke indruk.