Goedemiddag forumleden, ik zal me even voorstellen.

Ik ben Lex, op het moment woon ik in Duitsland maar mijn boot blijft in de Nederlandse haven liggen.
Ik ben Electro Service Engineer & Automatiseringstechniek deskundige van beroep en heb hierdoor veel kennis van elektrische schakelingen etc.
Op het moment houd ik mij bezig met het scholieren / begeleiden / ondersteunen van toekomstige aspiranten in dit mooie beroep.
In de hobby sleutel ik ook wel aan (eigen) auto's, heb onder andere mijn eigen versnellingsbak vervangen en diverse storingen opgelost.

Ik ben altijd al wat gepassioneerd geweest over (motor)boten, van jongs af aan wilde ik hier al wat mee doen.
In de periode voordat ik mijn huidige boot had aangeschaft heb ik ook wel wat met kleine bootjes en buitenboordmotoren gedaan.
Maar nu is het dan zover ik heb een heuze "boot" gekocht.

Het is een kruiser van ongeveer 7,30/7,50 er ligt een Albin 2 cilinder O22 in (het lijkt niet alsof deze origineel bij de boot meekwam)
Deze motor had eerst moeite om normaal te draaien maar na een kapotte condensator gevonden en vervangen (samen met contact puntje) te hebben draait deze goed,
mede dankzij de tip die ik van de bij jullie bekende Maarten heb gehad om hem af te stellen.

De elektra was om te huilen, de aanvoerende leiding van de accu is ooit zo heet geweest dat de ommanteling van de koper geleiders af viel, alles zat vast met tape en kroonsteentjes.
En rekening houdende met benzine dampen etc wil je geen rare fratsen met je elektra hebben.

Het eerste wat ik dus gedaan heb nadat hij bij ons in de jachthaven lag (na 2 dagen varen om hem daar te krijgen) was alle bekabeling eruit.
Nu nog wachten op een stapel meetinstrumenten van onze verre oosterburen om het instrumentenpaneel te vervangen.

Hier wat foto's van de boot:

(ps: als iemand het merk model weet, graag!. het is nergens te vinden op de boot...)

Boot-zijkantr by lex van der poel
Boot-zijkant by lex van der poel
Boot-aan-de-kant by lex van der poel

Hé, die eerste twee foto's zijn in Burgum gemaakt. Wij liggen met onze Doerak zowat recht tegenover je aan dezelfde steiger. Heb je boot idd. wel zien liggen. Maar als ik het goed begrijp heb je de boot naar Winschoten gevaren?

En welkom op dit forum. Zit veel kennis. Ik schrijf zelf niet zo vaak wat, maar lees bijna dagelijks de nieuwste topics even door.
Helaas kan ik geen antwoord op je vraag geven, ik heb geen idee wat voor model het is.

Groeten,
Geert

Klein wereldje zo haha,

Klopt ik heb de boot in Burgum gekocht, de toenmalige eigenaar heeft hem met slecht lopende motor stationair naar Rottevalle gebracht in de haven van een vriend van mij.
Daar heb ik de motor gerepareerd en vanuit daaruit zijn we een paar weken later naar Winschoten gevaren

En dan blijft het eerst een onopgelost vraagstuk

Groetjes,
Lex

Is een Beja

Niet dat het helpt, maar hij kijkt een beetje treurig.

De vormgeving van de ramen in combinatie met de wel erg bolle daken bedoel je? Die vindt ik zelf ook wel apart inderdaad

quichot schreef:Niet dat het helpt, maar hij kijkt een beetje treurig.

Maar gauw een beetje pavoiseren

Gruttepier schreef:Is een Beja

Bertus en Jaap hadden een andere manier om relingen vast te zetten.
Ook de rompvorm lijkt niet op een Beja.
Het lijkt mij zelfbouw afgekeken van een Ariadne.

Aquanaut

Lijkt er inderdaad verdraaid veel op:

Kleine update:

Op marktplaats voor 80 euro een (nieuwe) 4000W omvormer gekocht
Op marktplaats voor 40 euro een kapotte mastervolt 60A lader gekocht en gerepareerd:



Dus dat ligt klaar om in te bouwen.

Nog 4 nieuwe 110Ah accu's samen voor 100 euro kunnen kopen en nog twee 230Ah accu's kunnen kopen ook voor 100 samen

Zo komt splinter door de winter

Nog in afwachting van een oliedrukmeter (besteld) een brandstofmeter (besteld) en een kunststof brandstoftank (nog niet tegenaan gelopen)