Goedenavond,

In het kader van even voorstellen:

Zojuist heb ik me als nieuw lid aangemeld op het forum. In de voorbije jaren heb ik al veel van dit forum geleerd.
Op dit moment zijn we de trotse eigenaars van onderstaande kotter:



Meer info aan de rechterkant van dit bericht.
Hiervoor hebben we gevaren met een Gillissen Vlet 1100, en daarvoor op een Oostvaarder 900

Het leek me leuk om lid te worden en op die manier wellicht een meer actieve bijdrage te leveren aan het forum dan alleen maar informatie en kennis ophalen

Met een nautische groet,
Ties

Welkom Ties!

Jullie hebben al mooie schepen gehad en dit is ook weer een juweeltje, daar zit een prachtige zeeg in deze dame!

Mvg,

Pascal.

Welkom Ties.
Fraaie Kotter

pascall schreef:Welkom Ties!

Jullie hebben al mooie schepen gehad en dit is ook weer een juweeltje, daar zit een prachtige zeeg in deze dame!

Mvg,

Pascal.

Bedankt Pascal! Het is inderdaad een schip met een prachtige lijn. Dat gaat nooit vervelen.

Een beetje meer achtergrond:

Het is een in 1972 gebouwde Kompier Kotter, naar een ontwerp van De Vries Lentsch.
Het schip is gebouwd in opdracht van een Duitser, maar die heeft na de oplevering nooit iets met het schip gedaan wegens privé omstandigheden. Om die reden wist mijn opa in 1974 de vinger op haar te leggen (inmiddels dus ruim 50 jaar geleden).

In al die jaren zijn we nooit een tweede tegengekomen.

Welkom! Als ik ooit te oud word voor zeilen en aan de motorboot moet, zoek ik ook zo’n model, mooi!

dtm schreef:Het is een in 1972 gebouwde Kompier Kotter, naar een ontwerp van De Vries Lentsch. .
.......
In al die jaren zijn we nooit een tweede tegengekomen.

…………….
Hi Ties,
De gebroeders Kompier uit Woerden bouwden veel mooi gelijnde schepen, vaak ook alleen het casco. Dit casco ging dan naar een particulier of een afbouwwerf (o.a. naar werf Haringvliet in Hellevoetssluis).

De bouwhal van de Kompiers staat nog in Woerden aan de Oude Rijn, maar ik meen al zo'n 20-30 jaar geen scheepswerf meer.
Het gehele archief (bouwtekeningen met soms de oorspronkleijke scheepsnaam, deel administratie) is eens geschonken aan het Scheepvaartmuseum in Amsterdam. Zelf heb ik hier jaren terug nog tekeningen opgevraagd, maar dat was toen een lastig traject.
In mijn verdere zoektocht naar meer info over mijn Kompier schip, hoorde ik van een neef dat de laatste broer enige jaren terug is overleden.
Er schijnt eens een clubje/verenging van Kompier bezitters te zijn geweest, maar ik heb nooit iets concreets kunnen vinden.
Vraagje: is het onderwaterschip van jullie schip ook geheel rondspant?

Veel plezier met jullie Kompier.
Groet, Cees

Vraagje: is het onderwaterschip van jullie schip ook geheel rondspant?

Veel plezier met jullie Kompier.
Groet, Cees

Ha Cees,

Dat is het zeer zeker. Van boven tot onder rondspant gebouwd, geklonken én gelast.
Het verhaal gaat dat één van de gebroeders Kompier wilde overgaan op lassen in plaats van klinken, maar dat een andere broer vreesde voor vervorming van de in de ronding geklopte platen.

Als tussenweg hebben ze toen dit schip maar geklonken en daarna nogmaals afgelast

Zie onder wat foto’s van het onderwaterschip:

dtm schreef:[
Als tussenweg hebben ze toen dit schip maar geklonken en daarna nogmaals afgelast

Deels geklonken, deels gelast zag je in die periode meer. Maar toch niet een naad geklonken en daarna diezelfde naad nog eens gelast? Lijkt me dat de nagels dat niet leuk vinden .
Mijn Kompier van ca eind '70 tiger jaren is geheel dubbelzijdig gelast, geen klinknagel te zien!
Die mooie waaiersteven met die opgelaste bolle ring bij de ankerkluisgaten (ook dat dummy ketting-gat aan BB) zijn karakteristiek voor Kompier.

stefan schreef:Welkom! Als ik ooit te oud word voor zeilen en aan de motorboot moet, zoek ik ook zo’n model, mooi!

Deze boot versnelt plots de wens naar oud worden..
Prachtige boot.

Stond in de beginjaren een flinke mast op, was deze voorzien van een slingertuig?

Mvg,

Pascal.