Mijn vrouw vindt onze leuke Vechtkruiser te klein worden om riant mee op vakantie te gaan.
Van mij hoeft het niet zo want je raakt toch aan een boot gehecht. Maar we kunnen in ieder geval zoeken naar een geschikte vervanger.
De boot moet geen opknapper zijn want daar heb ik geen zin meer in. Eisen: de lengte rond 9 meter, diepgang max. 90 cm en heel belangrijk: doorvaarthoogte, eventueel met neerklapbare stuurhut max. 170 cm.
Die lage doorvaarthoogte is belangrijk om via het Westland het gebied te verlaten, en ook om een leuk rondje te kunnen varen in Midden-Delfland en het Westland. Lage bruggen hier.
Via internet niets te vinden, op de botensites kun je niet filteren op doorvaarthoogte terwijl dat mijn belangrijkste criterium is.
Staal of polyester niet heel belangrijk, de prijs mag oplopen tot 50.000 (maar dan moet hij het ook wel waard zijn).

Hier in het Westland maak ik waarschijnlijk de grootste kans, maar via internet niets te vinden, komende tijd maar eens de jachthavens in de buurt afstruinen....

ene van der valk heeft ooit leuke cabrio motorkruisertjes van 9 meter gemaakt met klapbare ramen. Welke van der Valk dat was weet ik niet maar volgens mij is er ooit eentje in het Westland begonnen, vandaar die klapbare ramen.

aadbloem schreef:ene van der valk heeft ooit leuke cabrio motorkruisertjes van 9 meter gemaakt met klapbare ramen. Welke van der Valk dat was weet ik niet maar volgens mij is er ooit eentje in het Westland begonnen, vandaar die klapbare ramen.

Ja die ken ik, dat is de Valk Sport. Eén van de modellen die ik in de gaten houd, maar zijn lang niet altijd klapbaar. Wel klapbaar te maken maar dat ga ik niet zelf doen.

De oerlelijke maar meestal nog wel lage doerak? (Vaak is die ook vastgekit ter oplossing van de notoire lekkage).

Amersfow schreef:De oerlelijke maar meestal nog wel lage doerak? (Vaak is die ook vastgekit ter oplossing van de notoire lekkage).

Je mag iets mooi of niet mooi vinden, maar zet iets niet als een feit neer aub....

Bedankt

De Doerak kan mooi zijn van lelijkheid...
Staat ook mijn lijst, er varen er hier ook wel een aantal van rond, met klapramen.

Amersfow schreef:Vaak is die ook vastgekit ter oplossing van de notoire lekkage.

Heb je daar ervaring mee dan bij een Doerak?

En ik weet wel hoe dat komt.
Het is veelal dat men geen kennis heeft van waterafvoer bij een Doerak.
Het water dat bij de ramen naar beneden loopt, komt gedeeltelijk in de raamsponning terecht.
Deze raamsponning gaat de bocht om bij het zijraam( indien aanwezig) .
Vanaf einde zijraam loopt de sponning door tot kuip rand.
Aan het einde bij de kuiprand zit een lekgaatje ,waar het regenwater via de buitenkant weg kan.
Maar bootjes mensen zijn regelmatig kwistig met verf,liefst veel i.v.m. roest etc.
En wat denkt men dan bij het zien van dat gaatje?
" Och verhip ,roestgaatje ,dicht smeren die hap met verf of plamuur".
Hup een beste klodder er in. Gat dicht.
En dat moet nou juist niet ,want dan loopt het regenwater de kuip in,i.p.v. over de kuiprand weg.
En dan bij de eerste de beste regenbui begint letterlijk en figuurlijk het "gezeik".
Onkunde van bezitters dus ,niet wetende waar dat gaatje voor dient.
En dan krijg je van deze ongefundeerde uitspraken van domme lieden die geen kenis van zaken hebben,en maar wat roepen waarom ramen zijn vast gekit.
Klompentelefoon, "ik heb gehoord".

heuvels schreef:De Doerak kan mooi zijn van lelijkheid...
Staat ook mijn lijst, er varen er hier ook wel een aantal van rond, met klapramen.

Met de ramen omgeklapt is de doorvaarthoogte 1,70 meter.

Zoek eens op:
= Rijnlandvlet
= Rivercruiser
= ONJ Werkboot

heuvels schreef:De Doerak kan mooi zijn van lelijkheid...
Staat ook mijn lijst, er varen er hier ook wel een aantal van rond, met klapramen.

Ik vind ze prachtig, net als vele anderen met mij.
Misschien wel het merk met de grootste achterban in Nederland.
En ze zijn allen goed doordacht qua functionaliteit en kwaliteit, zoals Renegade al schrijft, door onkunde maar ook slecht onderhoud gaan de ramen op de duur lekken.
Dat zal bij elke boot en raamrubber op de duur zijn.

Maar dat hoeft natuurlijk niet te betekenen dat het de juiste boot voor jou is.

Edit: ik ben de merknaam kwijt maar die boten van v Vuuren waren dacht ik ook laag.

chaea schreef:Edit: ik ben de merknaam kwijt maar die boten van v Vuuren waren dacht ik ook laag.

Dutch Tender

Van Vuuren Maritiem was destijds zijn website weet ik nog.
Er staat wel eentje op,maar die is hoger.
http://www.dutchtender32.nl/