Voor een low budget hobby sloep projectje ben ik op zoek naar een cilinderkop van een sabb 8h. Bij zit er helaas een scheur tussen de kleppen in.

Fotos in onder staande linkjes
linkje
linkje
linkje

Op de foto te zien zitten er geen (harde)zittingen in.
Je ziet de scheur doorlopen in de bestaande zitting.
Is zoiets niet te repareren?

Scheur ontstaat, door meteen flink belasten van een nog koude motor. Sabb en ook de Bukh DV 10/20 zijn daar heel gevoelig voor!

Soms lukt reparatie dmv "stitchen' en daarna de zitting nabewerken met een zittingfrees. Als daarbij de kleppen te diep komen te liggen, wordt de compressie-einddruk niet meer gehaald, en wordt het starten moeilijk. Dan moet er enkele tienden van het kopvlak worden geslepen.. Veel nauwkeurig werk (duur), gebeurt alleen indien koppen niet meer leverbaar zijn.

Misschien kan Allpa in nijmegen nog leveren; dat is de Sabb importeur.

Gr, Eagle

Correctie: Allpa Was importeur; Is nu Bakker Protech in Warmond http://www.bakkerprotech.nl

Dr, Eagle

Wolf1 schreef:in het mooiste meisje van Den-Haag zit wel een scheurtje !
Gr. Wolf1

Die kon ik nog niet

Anyway.. stukje voorgeschiedenis ik heb het blok voor heel weinig op de kop getikt. Kwam uit een sloop zeilboot.
Heb hem een keer in de schuur laten lopen, maar starten(met slinger) moest je goed je best voor doen.
Heb ook een oude beenakker vlet liggen die ik aan het opknappen ben en toen werd 1 en 1 2 in mn hoofd.

Heb de kop er 1x afgehad zat toen een gebroken klepveer in, deze vervangen en de boel schoongemaakt toen kwam het scheurtje naar voren.

Geen zittingen in de kop.
Geen idee over druk op koelwater.
Nog geen compressie getest.

In de familie wat goede lassers zitten die het wel aan durfde om het scheurtje te lassen. Maar dan zit ik idd met opnieuw in freesen van de zitting.

Bakker protech kon ik.. daar heb ik ook de klepveer vandaan.

Hoopte stiekem dat er iemand 1 als oud voorraad project kopje in de schuur had liggen..
Volgde optie is idd reparatie.

Vooralsnog dank voor alle suggesties