Beste,

Ik heb afgelopen maand een kruiser gekocht van 7.50 x 2.60 en heb momenteel erg veel last van condensvorming binnen boven de waterlijn op de wanden en plafond. Nu is het zo dat de boot voorzien is van keuken, bed, bank etc etc. Maar ze hebben direct op het kale onbewerkte staal een soort vliesbehang ofzo geplakt en dit geschilderd hier "zweet" de condensvorming uiteraard gewoon doorheen. Hoe zou ik deze condens vorming het beste op kunnen lossen zonder dat ik 10cm ruimte aan weerszijde inlever. (Ivm ramen in rubbers etc). Ik zat zelf te denken om latten te bewerken en erin te zetten, dan 2cm pur tegen de wanden aan en dan mdf platen erop?

Alle tips welkom. Alle antwoorden en/of ervaringen zijn gewaardeerd.

Mvg Djurre

PurpleHaze schreef:Hoe zou ik deze condens vorming het beste op kunnen lossen.

Door te ventileren.
Condens komt niet van buitenaf ,maar jouw boot bevat teveel vocht binnenin,en dat slaat op de koude buitenwanden neer ,en dat zie jij dan terug als condens. MDF etc is een middel om je vochtproblerm te verdoezelen.
Hang maar een hygrometer in je boot ,en je zult zien dat je vochtpercentage te hoog is in de boot.

Koop armaflex (of een nepper), liefst de zelfplakkende soort. Hoeft niet veel dikker te zijn dan 1 cm om de meeste condens kwijt te raken. Maak de wand goed schoon, na de vlies-behang verwijdert te hebben natuurlijk, en plak de armaflex bij droog weer op de schone ondergrond. Probeer naadloos te werken, zijn er toch naden dan heeft armaflex daar tape voor. Deze dunne tape kan je ook gebruiken om de spanten te isoleren. Dik materiaal kan die hoeken niet volgen en komt los.
De vorige spreker heeft natuurlijk gelijk...de condens komt van waterdamp in het schip. Van je adem, je theewater en van het water dat zowiezo in de lucht zit. Maar geïsoleerd heb je daar alleen nog last van op koude oppervlakten die overgebleven zijn...zoals je ramen.
Als je een betimmering wilt aanbrengen kan je tussen de betimmeringsplaat en de armaflex nog een isolatielaagje toevoegen. Zuivere schapenwol is daar erg geschikt voor. Daarbij hoef je dan geen dampremmende laag aan te brengen. Bij synthetische materialen wel.
Vroeger huurde mijn zwager een doerak met zijn gezin...in de ochtend waren alle slaapzakken nat vanwege de condens op de niet geïsoleerde wanden. Lekkere boot, zei hij, maar dit doen we nooit meer!
succes, plaats wat foto's van je vorderingen. Groet, Arnold

Door te ventileren.
Condens komt niet van buitenaf ,maar jouw boot bevat teveel vocht binnenin,en dat slaat op de koude buitenwanden neer ,en dat zie jij dan terug als condens. MDF etc is een middel om je vochtproblerm te verdoezelen.

Beetje klok en klepel verhaal

De lucht bevat vocht. dat is bij ventileren dezelfde lucht als buiten. In de boot is er dus niet meer vocht.
Als je niet stookt binnen, heb je geen probleem. Maar zodra het binnen warmer wordt dan buiten, zal het opgenomen vocht van de warme lucht (welke meer vocht kan opnemen), condenseren tegen de koude scheepswand. Deze koude omgeving kan het vocht niet vasthouden, dus het wordt water.
Het advies van Varg is dus het enige juiste om te doen. Zorg voor een koudebrug tegen de koude scheepswand.
Uiteraard is ventileren belangrijk. Maar dat zal je probleem bij verblijf en verwarmen in de boot niet oplossen.
De enkel glas ramen zullen nat blijven. Daarom worden steeds meer boten voorzien van dubbel glas.

Gewoon een combinatie van beiden...
Zorg dat er niet te veel vocht binnen komt en ventileer de boel, vooral als het droog weer is. Gooi dan de boel even lekker open.
En isoleren van koude delen helpt in zoverre dat het vocht ergens heen moet. Als het niet tegen de koude delen kan neerslaan dan trekt het wel in de kussens, dekbedden etc en gaat de boel schimmelen.
Je kunt de boot potdicht afsluiten, dan kunnen vochtvreters helpen, als je ventileert en de vochtige lucht komt binnen dan houden de vochtvreters het niet bij.
Ligt er geen water onder de vloer trouwens??