Wow, dat wat even snel wakker worden.
Ik rook al iets half in m'n slaap en iets later besefte ik dat er ook wat aan het piepen was.
Op naar het ruim met je slaapkop.

Hele ruim gevuld met rook, je zag niets meer, en rookmelder in alarm.
Gauw alle stroom eraf en doorluchten.
Daarna een voor een de stroom erop en kijken wat er aan wattjes getrokken wordt.
Ook alle apparatuur langsgekropen om een eventuele warmtebron te ontdekken.

Ineens zag ik het storingslampje van de Kabola branden.
Deze maar gereset en voila, de uitlaatgasrook kwam sissend binnen, net of de uitlaat afgesloten was.
En ja hoor, fender voor de uitlaat.

Allemaal niet zo'n drama maar ik had verwacht dat de kachel er met tegendruk mee staakt, gelijk mijn CV ketel vroeger in huis direct deed zodra je je hand op de uitlaat plaatste.
Les: Geen fender (per ongeluk) voor de uitlaat.

"Je maakt geen fouten, je hebt alleen leermomenten."

Zeker.
Kostte me wel minimaal een uur slaap

En een verbrande fender....

Klopt, dikke dunne bobbel erop.
Kabola even gevraagd naar het hoe en wat van een eventuele tegendruksensor.

Belt Kabola mij net terug, op zaterdag, binnen een uur na versturen mailtje.
Wat een service!!!!!

Het blijkt dat uiteindelijk de ketel in storing moet vallen hetgeen ook gebeurd is.
Alleen geschiedt dit niet door een tegendruksensor maar zoals ik het begrepen heb door het vollopen van de branderruimte met teveel rook.
Daardoor wordt een juiste verbranding teniet gedaan en, wederom indien begrepen, tript een lichtsensor.

Net even op de Cerbo gekeken.
Na precies 10 minuten tripte de ketel.
Genoeg om het ruim te vullen met een bak rook

Geen fender meer voor de uitlaat en case closed.

Heb jij nu de kachel aan in de zomer?

Haha, nee hoor.
We liggen nu aan betaalde walstroom.
Dientengevolge is het goedkoper om m.b.v. de Kabola de boiler op te warmen.
En dat opwarmen staat ingesteld op 2 keer per dag, de 1e keer om 08:00 uur.