Situatie: watertoevoer drinkwatervoorziening gaat door de waterpomp, daarna een T-stuk, die 1 naar het fonteintje toiletruimte gaat en 1 via de accumulator naar de keukenkraan. Als je een electrisch toilet zonder toevoer pomp hebt Sluit je dan aan na de pomp of na de accumulator als je wil spoelen met drinkwater?

Hey Lotte,

Bij mij zit het zo:
Watertank, waterpomp, expansievat, tappunten, solenoid/magneetklep met terugloopbeveiliging 12/24 Volt, wc pot.

Mvrg. Oeverloos

Lotte schreef:Situatie: watertoevoer drinkwatervoorziening gaat door de waterpomp, daarna een T-stuk, die 1 naar het fonteintje toiletruimte gaat en 1 via de accumulator naar de keukenkraan. Als je een electrisch toilet zonder toevoer pomp hebt Sluit je dan aan na de pomp of na de accumulator als je wil spoelen met drinkwater?

Volgens mij maakt het niet zoveel uit waar de accumulator zit.
Als deze maar na de pomp zit en in rechtstreekse verbinding staat met alle tappunten.

Aanvulling:
De accumulator regelt de druk.
Die druk is overal gelijk na de pomp daar alle tappunten, de accumulator en de sensor voor pomp aan en pomp uit met elkaar in verbinding staan.
Vanwege de gelijke druk op elke plek kan de accumulator op elke plak na de pomp geplaatst worden.

Ok, dank Yep en Oeverloos,

Handleiding Vetus: Indien reeds een waterdruksysteem aan boord geïnstalleerd is, kan de toevoerslang op dit systeem worden aangesloten. De waterdruk van dit systeem moet echter wel minimaal 1,5 bar zijn; dit is de minimale druk om een optimale spoeling te verkrijgen.
Wanneer de druk van het waterdruksysteem minder dan 1,5 bar is, of wanneer buitenwater wordt gebruikt als spoelwater, installeer dan een water toevoerpomp in de toevoerslang. De capaciteit van de water toevoerpomp dient minimaal 10 liter/minuut te zijn.

Jabsco 2.9 Par De PAR-Max 2.9 heeft een opbrengst van 11 L/min. De ingebouwde Pulsation Eliminator i.c.m. het 3-kamer diafragma heeft geen drukvat nodig en kan tot 3 tappunten bedienen.
Inschakeldruk 1.1 bar, uitschakeldruk 2.8 bar. (Wat is het verschil?) Aantal ltrs is dus voldoende. Maar heb ik ook voldoende druk?

Lotte schreef:Ok, dank Yep en Oeverloos,

Handleiding Vetus: Indien reeds een waterdruksysteem aan boord geïnstalleerd is, kan de toevoerslang op dit systeem worden aangesloten. De waterdruk van dit systeem moet echter wel minimaal 1,5 bar zijn; dit is de minimale druk om een optimale spoeling te verkrijgen.
Wanneer de druk van het waterdruksysteem minder dan 1,5 bar is, of wanneer buitenwater wordt gebruikt als spoelwater, installeer dan een water toevoerpomp in de toevoerslang. De capaciteit van de water toevoerpomp dient minimaal 10 liter/minuut te zijn.

Jabsco 2.9 Par De PAR-Max 2.9 heeft een opbrengst van 11 L/min. De ingebouwde Pulsation Eliminator i.c.m. het 3-kamer diafragma heeft geen drukvat nodig en kan tot 3 tappunten bedienen.
Inschakeldruk 1.1 bar, uitschakeldruk 2.8 bar. (Wat is het verschil?) Aantal ltrs is dus voldoende. Maar heb ik ook voldoende druk?

Het verschil tussen 1,5 en 1,1 bar is niet HEEL erg groot, dat kun je gewoon proberen.
Meer zorgen heb ik over de 11 L/min.
Ik heb dezelfde pomp, maar aan het eind van de leidingen is de opbrengst al wel gehalveerd.
Ik zou dan een pomp nemen met wat meer opbrengst (Jabsco 13,2 liter), dan heb je het zeker voor elkaar.
Deze pomp schakelt in bij 1,4 bar en stopt bij 2,8 bar.

Zie dat Vetus ook een beste pomp levert. Een 20 ltr pomp voor een redelijke prijs.

Lotte schreef:Zie dat Vetus ook een beste pomp levert. Een 20 ltr pomp voor een redelijke prijs.

Het hangt er sterk vanaf wat met "spoelen" bedoeld wordt, dus de werking van het toilet. Ik heb ook een VETUS (een van de vele) en die loopt bij "spoelen" gewoon vol met water waarna we aansluitend op de knop "flush" drukken waarbij dan het toilet wordt leeggepompt naar de vw-tank. Het maakt bij ons niet uit hoeveel druk het watersysteem of de waterpomp levert. Zoek dus eerst uit of een extra pomp en die genoemde druk wel nodig is.

aadbloem schreef:Het hangt er sterk vanaf wat met "spoelen" bedoeld wordt, dus de werking van het toilet. Ik heb ook een VETUS (een van de vele) en die loopt bij "spoelen" gewoon vol met water waarna we aansluitend op de knop "flush" drukken waarbij dan het toilet wordt leeggepompt naar de vw-tank. Het maakt bij ons niet uit hoeveel druk het watersysteem of de waterpomp levert. Zoek dus eerst uit of een extra pomp en die genoemde druk wel nodig is.

Heb ook geen idee wat met spoelen bedoelt wordt. Normale (thuis) toilet is spoelen dmv stortbak legen. Weet nog niet hoe dat bij die Vetus werkt.
https://www.vetus.com/media/catalog/pro ... /14856.jpg
Ik ga het na plaatsen uittesten

Ik heb ervaring met een Jabsco Par Max 4 16 l/m automaat 24 Volt 2,8 bar met een 20 liter expansievat.
Verder een douche, twee kranen en een 50 liter boiler. Standaard koperen leidingen.
Voor het vullen (zonder druk) van een wc pot aan het eind van de leiding, werkt dit naar behoren.
Het spoelwater loopt geleidelijk de pot in.
Je kunt het niet vergelijken met de wc thuis.

Heb je een 11 liter Jabsco pomp duurt het gewoon ietsje langer.
Maar je hebt wel een goede pomp.

Mvrg. Oeverloos

Lotte schreef:Heb ook geen idee wat met spoelen bedoelt wordt. Normale (thuis) toilet is spoelen dmv stortbak legen. Weet nog niet hoe dat bij die Vetus werkt.
https://www.vetus.com/media/catalog/pro ... /14856.jpg
Ik ga het na plaatsen uittesten

Hier heb je waarschijnlijk geen extra pomp nodig. Dit toilet werkt op elke pompdruk en bij een wat lagere druk of stotterende druk (zonder drukvat) loopt de wc alleen langzamer vol bij de knop "Water In".
Vervolgens de knop "Empty" dan wordt je WC leeggepompt. Ik vraag me dan wel af waar "ËCO" en "Normal" voor zijn.....
Het kan natuurlijk zijn dat "ËCO" en "Normal" zorgen voor dosering waarbij dan "Water In" slechts een geprogrammeerde tijd geeft. Dan heb je wellicht wat meer druk nodig maar nog steeds geen tweede pomp.