De buizen van de cabrio kap op onze boot staan eigenlijk een beetje heel ongelukkig.
Je moet je best in een rare bocht wringen om in en uit te stappen.

Ik heb wat zitten denken en puzzelen, ik kan 3 opties bedenken.
Belangrijkste is natuurlijk het verkrijgen van meer instapruimte, maar de kap moet ook strak blijven staan.

Optie 1, we plaatsen de lange hoger, op het schuine stuk.
Bevesiting onderin kan dmv snelsluiting gedaan worden, zodat je makkelijk de kap met buizen zo naar achteren schuift op de AK


Optie 2, we spiegelen de buizen, dus achterzijde word nu omhoog gehouden door korte stuk
Bevesiting onderin kan dmv snelsluiting gedaan worden, zodat je makkelijk de kap met buizen zo naar achteren schuift op de AK


optie3, we zetten 2 aparte staanders, met ieder een eigen steun paaltje
Deze lijkt me het minst wenselijk, want je kan de buizen niet makkelijk wegklappen.

In ieder geval nadenken hoe je uitkomt als je de kap zou laten zakken, dat maakt welke mogelijkheden je hebt met de buizen.

kap mag van mij gewoon naar achter vallen, en dan met zo'n pin met veer (zoals bimini's ook vaak hebben) die je los kan halen om het geheel verder naar achter de schuiven.
linksom/rechtsom als je hem naar achter klapt, valt hij op de AK, maar dan zouden wij hem graag verder naar achter plaatsen als je helemaal open vaart.
oftewel, 2 bevestingingen lossen vinden we niet zo'n ramp.

Dan heb je voldoende mogelijkheden, gelukkig maar want voor weg klappen heb je een lastige kuip vorm als je het niet demontabel maakt.
Zou ik voor optie 2 gaan en de eerste verticale, langs de voorste rits laten lopen.

bedoel je dan dat bij optie 2 de staander rechtop staat precies achter de rits, en dan een beugel haaks erop naar achterste hoek ?
Zou die overspanning dan niet te groot worden ?

Ik zou in ieder geval zorgen dat die neergeklapt uit de weg, precies op de rand valt. Bij ons is dat niet zo, die ligt dan halverwege de kuip, daarom doen we dat alleen maar tijdelijk en meestal rollen alleen de zijkanten op. BTW; we gaan altijd via de achterkant naar binnen, via de zijkant is maar onhandig. Onze kap; https://photos.app.goo.gl/xfxVeTpCqfjzNYJm7

De voorste langs de rits en dan die naar achteren kan je dan daarop zetten, het bevestigings punt kan je dan ergens halverwege zetten, dan is het grootste gedeelte van de instap vrij.

Zou dat niet ten koste gaan van de stevigheid ?
Dan is dit wellicht wat steviger ... en ook meer instap.


Of een hele kleine aanpassing, zodat je net iets meer ruimte hebt.
Ik denk dat dit het minste afbreuk doet aan de stevigheid, of heb ik dat mis ?

En als je het bevestiging punt van foto 2 gebruikt voor foto 1.
Geeft je ook nog de mogelijkheid om te spelen met het deel naar achteren, als je de instap te krap vindt.

dan krijg je dit..

Het lijkt mij dat de overspanning naar de hoek rechtsboven te groot word, en daardoor niet stevig genoeg.
Is wel mooier natuurlijk een buis achter de rits.... maar wil geen problemen als ik er eens tegenaan leun, of bij harde wind.