In de ankerbak aan het plafond zijn een aantal kleine spanten gelast voor de ankerlier. Maar die zijn blijkbaar nooit in de verf gezet gezien de hoeveelheid roest.
Nu is de opening dermate groot dat een slijptol enof boormachine/perago niet naar binnen kan. Ik ben met allerlei krabbers en een dremel bezig geweest maar ik krijg het staal niet 100% blank staal.
Om nu de betimmering van de voorpunt of het dek eruit te halen, vind ik weer wat overdreven. Zijn er middeltjes, waarmee jullie ervaring hebben, die ook voldoende zijn om er weer voor jaren van af te zijn?
Ik lees veel over ranex/rustyco/rx5

Misschien met een naaldbikhamer?

Gr. Frans

Of met zo'n klein straal pistool waar een grit opvangzak aanzit? Daar zitten een paar rubberen nozzles bij. Als je die strak op het staal gedrukt krijgt kun je in kleine stapjes ontroesten.

Andere optie is een flexibele as op een boormachine met een klein staalborsteltje eraan?

Je zou een het kunnen proberen met Owatrol.

Wij hebben goed ervaringen met rustyco maar alleen voor kleine plekjes (op het dek e.d.).

Als het je lukt alle losse roest te verwijderen kan je over de resterende roest z.g. Rustconverter smeren.
Dat zet roest om in een soort glasachtig laagje en heeft zelfs roest nodig om zijn werk goed te doen.
Daar zet je primer over en dan de glansverf.
Roest nooit weer.

De betere verfwinkel of automaterialenzaak verkoopt het.

Absoluut en zonder twijfel, RUSTYCO Gel, geen aandelen wel heel goede resultaten ook op grotere, zwaar geroeste oppervlakten.
Kijk op YouTube naar voorbeelden en uitleg.

Succes

Zelf hele goede ervaring met PS Rust Controle van Marine Coatings.
Is op waterbasis en vormt een polymeer achtige harde laag waarna er zelfs met 2 comp overheen geschilderd kan worden.
Niet alle roest verwijderen alleen de losse roest en wat vochtig is ook geen probleem.
Alleen verkrijgbaar in 5l verpakking dus wat mensen zoeken die ook mee willen doen.

http://www.psmarine.nl/assortiment/2079 ... ntrol.html

groet.

Martin.

wij deden het met gasolie vermengt met zware doopolie ,meerdere keren insmeren over een wat langere tijd ,dan even wat fiks tikken met de hamer en de vaste roest viel er af
de rest behandelen zoals er al enkelen vermeld hadden .

dit is wel een wat stinkend geheel maar we gebruikten het in de binnen vaart .
wat wij ook wel deden was de zaak goed dik insmeren met anti roest compound ,en ook dan komt na verloop van tijd de vaste roest los ,daarna er weer compound op .
het nadeel dit spul word alleen in 5 0f meer kilo verkocht ,en op een bootje heb je vaak niet zoveel nodig .
dit spul smeerden we ook wel achter de betimmering op het ijzerwerk als insmeervet .

Als je iets wilt wat lekker ruikt en goed werkt: Fluidfilm....geen aandelen! wel ervaring. Hebben het trouwens ook in een spuitbus met 60cm nozzle als dat helpt.

Productgegevens
Fluid film roestbeschermingsmiddelen bevatten geen oplosmiddelen, zijn niet giftig, harden nooit uit, kruipen in alle hoeken en gaten (ook omhoog) en hechten zich overal gemakkelijk. Ze dringen door in vocht, roestlagen en de kleinste kieren. fluid film producten worden in verschillende vormen van viscositeit, van olie tot gel, voor bepaalde toepassingen gemaakt. De voor roestbeschermingsdoeleinden gemaakte producten, zoals fluid film Liquid A, fluid film NAS, fluid film AS-R in 400 ml spuitbussen en fluid film Gel BN worden al decennia lang in de zeescheepvaart als langdurige roestbescherming ingezet.
Arnold