Ik wil een dubbele bediening maken op een Hurth HBW 15 keerkoppeling (mechanisch) kan dit met een DS-unit ?
Zit er niet teveel speling op een DS-unit ?

B.v.b.d.
Smeukel

Het kan met een DS unit, alleen als de kabels erg lang (of goedkoop) zijn dan kun je problemen krijgen.
Dan doel ik op het slede model, waarbij één kabel een slede bedient waarop de andere kabel is gemonteerd.
De DS units die voor hun reactiekracht de andere morsekabel gebruiken kunnen bij te veel speling slag "tekort" komen.
Als je DS units van het Volvo Penta / vergrendelbare type gebruikt heb je dit probleem niet.
Deze verschuiven tussen twee nokken waaruit de reactiekracht wordt gehaald.
Hier heb je dus minder last van speling.

Aquanaut

Tenzij je weinig bochten hebt: gebruik de duurste 'flex'-kabels...dat scheelt echt!
Ik gebruik ook een vergrendelbaar type zoals aquanaut aanbeveelt en schakel daar een mechanische kansaki koppeling mee.
Arnold

Wat ook nog van belang is, wat voor type bediening handles ga je gebruiken (bij gebruik van de slede typen DS units)
Als één van beide zo'n ouderwetse zwarte zijmontage Morse is gaat het bijvoorbeeld niet lukken.
De maximale slag die dit soort handles kunnen maken is exact de maat die je nodig hebt om van de vooruit stand van de kk in de achteruit te komen.
Bij de moderne handles kun je een iets langere slag maken.
Dit is evenwel op te lossen door zelf een extra gat te boren in het lever op de bedien handle.
En inderdaad wat Arnold hierboven aangeeft pak de duurste Morsekabels die je kunt vinden.

Aquanaut

aquanaut schreef:Wat ook nog van belang is, wat voor type bediening handles ga je gebruiken (bij gebruik van de slede typen DS units)
Als één van beide zo'n ouderwetse zwarte zijmontage Morse is gaat het bijvoorbeeld niet lukken.
De maximale slag die dit soort handles kunnen maken is exact de maat die je nodig hebt om van de vooruit stand van de kk in de achteruit te komen.
Bij de moderne handles kun je een iets langere slag maken.
Dit is evenwel op te lossen door zelf een extra gat te boren in het lever op de bedien handle.
Aquanaut

Dit advies zelf ontdekken heeft me een seizoen lang op de kop hangen in de motorruimte gekost....had ik maar advies gevraagd! Leve het forum!

Helemaal duidelijk en logisch.


Bedankt, Aquanaut en Varg

ik heb dit vorige winter ook zelf geinstalleerd, welliswaar op een hydroulische keerkoppeling, maar werking blijft hetzelfde.

als kabels heb ik de low friction kabels gebruikt, die kan je zelfs opgerold nog handmatig in en uitschuiven.

als ds units heb ik dit type gebruikt

Dat is die van Volvo Penta inderdaad.
Daar kun je ook probleemloos een mechanische KK mee bedienen.
Aquanaut

ik heb overigens voor de gaskabel een soortgelijke,
installatie was een eitje, en werkt echt top.

Niet goedkoop.... € 247,- voor de unit.