slechte plekken op de waterlijn

[.....]

Bericht door jeffry » ma 03 sep 2012, 21:07

foto 2 Na het volledig kaal maken in 2/3 lagen (tussendoor met de hand steeds licht opschuren) in de owatrol cip gerold (overschilderbaar met zowel 1 als 2 comp.)

[.....]

Bericht door jeffry » ma 03 sep 2012, 21:10

Foto 3. (Geen opmerkingen)

[.....]

Bericht door jeffry » ma 03 sep 2012, 21:16

foto 4. Na een aantal maanden uitharden van de owatril cip in de 2 comp. epoxy primer gerold. Beetje sinaasappelig effect door te warm weer/viscositeit niet goed? verdund met international epoxy thinner no7. primer is ook van interational (20 liter vat met verharder). Sorry broer kon geen andere vinden haha

[.....]

Bericht door jeffry » ma 03 sep 2012, 21:18

Foto 5. Geen opmerkingen.

[.....]

Bericht door jeffry » ma 03 sep 2012, 21:21

Foto's van het eindresultaat (tot nu toe) moet nog gemaakt worden (bilge enz.)

[Jan Huibers]

Bericht door Jan Huibers » ma 03 sep 2012, 21:30

Heb je ook foto's van die slechte plekken in de waterlijn??

[BB motor]

Bericht door BB motor » ma 03 sep 2012, 21:32

Hoewel we nog niet zoveel zien van de "slechte plekken op de waterlijn" op foto 1 is te zien dat de water en wind gang roest knobbels vertoont, zie ik verder hier een topic ontstaan wat een plekje in de rubriek projecten kan komen, als je ons maar op de hoogte houd met tekst en beeldmateriaal is er niemand die daar bezwaar tegen heeft om het project te volgen.

Aanmoediging ga vooral door.

[.....]

Bericht door jeffry » ma 03 sep 2012, 21:41

Beste watersporters,

Ik zal binnenkort proberen betere foto's van de waterlijn en bilge te maken want ze zijn i.d.d. niet erg duidelijk.
bb motor: dat ben ik zeker van plan, buitenkant nog goed in de epoxy primer zetten en daarna voor de winterperiode als tussenlaag in de epoxy pantsercoat en volgend jaar aflakken?
Als het goed is en alles volgens planning loopt wordt er in oktober bij de vereniging waar ik terecht kan geheld en ligt die heel de winter op de kant (dat wordt een stuk spannender, ben benieuwd wat we tegen komen).
Kan gelijk de binnenkant geverfd worden (bilge, staalwerk) en binnen betimmering afwerken want heb alles eruit gesloopt vanwege verkeerd rot hout wat gebruikt is

[vuuren1]

Bericht door vuuren1 » ma 03 sep 2012, 23:04

Jeffry,

Epoxy primer is een coating en altijd ruw, het is immers geen lakverf.
De sinaasappel kan je terugschuren en dan strak aflakken.
Op de laagdikte letten is ook belangrijk, te weinig coating en teveel terugschuren (let vooral op hoeken!) geeft straks weer roest.
Voor de zekerheid zou ik in een laag of 4 aflakken, dat kan of moet binnen 24-48 uur zonder tussenschuren (afhankelijk van het product) en is niet veel meer werk.

Je bent in het diepe gesprongen door van een oude boot terug naar casco te gaan.
Dat is nog meer een leerproject dan een nieuw casco aan te schaffen en zelf af te bouwen.

[.....]

Bericht door jeffry » di 04 sep 2012, 09:21

Hans van Vuuren,

Misschien ben ik inderdaad in het diepe gesprongen maar het voordeel ervan is dat je het helemaal naar eigen inzicht kan indelen.
Wie gaat er nou geen watervast hout gebruiken in een boot:s, was gewoon helemaal weggerot.
Ik wil bij wijze van spreken niet door het bed zakken als ik lekker lig te pitten of iets anders:)
Er zullen ook mensen aan boord logeren van een zwaarder gewicht.

Gezien ik aan de buitenkant knobbels roest zag en dat ik door meerdere mensen gewaarschuwd werd dacht ik dat het ook aan de binnenkant zou zitten en was ik benieuwd in welke staat de bilge was.
Jij en misschien ook meerdere kan het misschien zien als in het diepe springen ik zie het als voorwerk en controle op plekken waar je later niet bij kan en misschien plaatjes gelast moet worden als die op het droge ligt.
Tenslotte is er door mijn broer al een gat ontdekt aan stuurboord zijde boven de waterlijn die we als noodreparatie met matten en epoxy plamuur hebben gedicht.
Schijnt op goed schoon staal 8 jaar mee te gaan als je het goed aanpakt?
Je onderwaterschip in goede staat lijkt me toch het belangrijkst en 1 van de vorige eigenaar die ik gesproken heb zei dat die zoiezo 8 jaar niet het water uit geweest is en dat is niet echt een persoon van aanpak geweest heb ik het idee!

Tenslotte niet iedereen heeft een zak geld om in 1x in goeie staat een casco te kopen maar moet het in gedeeltes doen (ben nog jong en begin net) zoals meerdere op dit forum waarschijnlijk ook zullen hebben.

Dank voor je advies/mening, is natuurlijk altijd welkom!
Weet je toevallig om wat voor boot het gaat, is het een knikspant?, hij heeft ook wel iets weg van een platbodem.