Vervanging aandrijflijn

[jkos]

Tor stuffy box seal, kost € 122,95 exclusief BTW.
IK heb ze op aanraden van de werf gekocht en zelf gemonteerd.
Ik weet nog niks over de levensduur.

[Mopolcamper]

Dat seal is toch voor een watergesmeerde as? Ik dacht dat dit topic over een vetgesmeerde ging?

[Kwokko]

Ik dacht dat dit topic over een vetgesmeerde ging?

Ja daar gaat het ook over.
@jkos gebruikt de seal als vervanging van een vetkoord as .
Dus blijkt wel dat het voor meerdere doeleinden geschikt kan zijn toch?

[Mopolcamper]

@jkos: klopt dit?

[jkos]

Amersfow had het er over om eventueel de hele installatie te vervangen, ik ben daar dan ook van uit gegaan.
Bij mij gaat het om een water gesmeerde schroefas welke was voorzien van een stopbuspakking met vetkoord.
Deze heb ik vervangen door de eerder genoemde seal

[vuuren1]

Hallo, ik ben de conventionele aandrijflijn met vetgland, pakkingkoord en messing achterlager een beetje zat. Altijd geknoei met vet, lekkage, slijtage achterlager. Wat zou het betekenen het meer onderhoudsarm en duurzamer te maken? Vanaf de python drive vervanging van voorlager, as (nu 35mm) en achterlager? Qua werk en kosten? Wat is het slimste systeem? Zo min mogelijk onderhoud en dat een paar duizend vaaruren aankan. Zo'n Volvo seal?

Ik was er weer even..
Watergesmeerd systeem, RVS as, rubber achterlager en voor / binnen / achter het stuwlager een afdichting met een dubbele lipseal (bv. van Vetus) + waterschepje.
Die uitvoering met 2 seals gaat in theorie 2x langer mee dan een enkele..

[Amersfow]

Ha aardig, Van Vuuren en ook Chea weer actief! Aanwinst. Ik ga de mogelijkheden bespreken met de scheepswerf waar die eruit gaat. Vermoedelijk conventioneel vetsysteem met misschien een seal; of laat de werfbaas het koord erin zetten. En zoon veerdruk vetpot naast de bestaande. bedankt voor de reacties.