Mast electrisch

[R.C.Grootveld]

Heeft er iemand ervaring met het Electrisch strijken van een mast (4 mtr.) met een actuator?Lotte

Niet met 4 meter, wel met pak hem beet 1m20 (excl. de antennes).
Betreft een electrisch systeem wat bij mij in de mast zit en werkt met een schroefspindel.
Werkt prima, kwestie van knopje drukken vanaf de stuurstand.

[Oeverloos]

Hey Lotte,

Ik heb een hydraulisch/electrische bediening gehad op een mast van 4 meter op het dak.
Wat mij opviel was, dat de uitgerekende kracht die nodig was om de mast op te richten toch na verloop van tijd niet meer voldoende bleek te zijn.

De hefboom is ook niet ideaal, omdat de cilinder tegen de mast aanzit omdat anders de mast niet op het dak kan liggen.
Als je dus kiest voor zo’n electrisch/ hydraulisch systeem zorg dan voor ruime overcapaciteit.

Ik heb uiteindelijk de hele zaak weer verwijderd en doe het nu dus met spierkracht.

Als je een systeem met een lier, zoals Pascal voorstelt, kunt monteren, zou ik daar voor kiezen.

Overigens is jouw mast bedoeld voor een steunzeil. Er hoort een giek en een zeiltje bij voor als je op zee vaart. Het werkt redelijk, maar de mast kan eigenlijk niet lang genoeg zijn en dat geldt ook voor het zeil.
Hoe meer zeil hoe beter het werkt tegen het slingeren.

Als je voorlopig niet op zee vaart, kun je ook een tweede korte mast op de voorkajuit zetten en de lange mast tijdelijk thuis laten.

Vroeg of laat kom je met die stoere Gillissen vlet toch op ruimer water.

Mvrg.

Oeverloos

[BertSirius]

Hi Lotte,
Zie je bericht over de mast nu pas. Is ook toevallig: ik heb een Gillissenvlet met een mastje op het voordek en die wil ik ook elektrisch maken. Ik heb diverse actuators op het web voorbij zien komen, maar ik weet niet hoe de berekening te maken over welke actuator ik nodig heb (lengte / kracht). Ben jij al verder?
Groet,
Bert

[varg]

Mooi schip zeg! Arnold

[Lotte]

Hi Lotte,
Zie je bericht over de mast nu pas. Is ook toevallig: ik heb een Gillissenvlet met een mastje op het voordek en die wil ik ook elektrisch maken. Ik heb diverse actuators op het web voorbij zien komen, maar ik weet niet hoe de berekening te maken over welke actuator ik nodig heb (lengte / kracht). Ben jij al verder?
Groet,
Bert

Omdat ik niets met een zeil ga doen, heb ik de mast gehalveerd. Voor mij is ook het probleem met electrisch maken dat ik geen idee heb waar ik moet aankloppen voor een berekening. Diverse leveranciers gevraagd, helaas. Ben ook wel benieuwd hoe een lier, al dan niet elektrisch, gemonteerd zit en hoe dat dan werkt.

Lotte

[pascall]

Hoi Lotte,

Ik heb geen foto's hoe het bij mij is uitgevoerd maar ik zal ze binnenkort posten, dat zegt meer dan duizend woorden.

Mvg,

Pascal.

[BertSirius]

Je zal daar meerdere vaarders een plezier mee doen Pascall. Ik ben benieuwd.
Bert

[pascall]

Nou , hier mijn elektrische strijkbare mastopstelling.

De lier zit in het achteronder, hier heb ik gebruik gemaakt van de dekdoorvoer van de helmstok die gebruikt kan worden als noodstuurwerk.
Omdat de staalkabel van de lier niet rechtstreeks door de dekdoorvoer kan heb ik daar een verloopblok voor gemaakt.
Het verloopblok heb ik gemaakt van rvs met twee messing schijfjes.
Zou je deze niet toepassen, dan wordt de messing dekdoorvoer binnen afzienbare tijd door gevijld door de staalkabel van de lier, omdat deze er niet recht onder is gepositioneerd, en omdat de hoek ook veranderd tijdens het strijken van de mast.
De giek, die als hefboom dient, wordt tijdens het strijken voorzien van een lijn die het kritische moment van het overslaan (SB of BB) van de giek moet voorkomen.
Deze lijn, voorzien van 3 muskutonhaken, wordt aangeslagen aan de giek en aan de twee punten waar de stagen aan het dek zitten.
Heb je een giek die gefixeerd is, en alleen naar voor/boven of naar achter/beneden kan , dan heb je deze lijn niet nodig.

Hoe gaat het nu in zijn werk;

Lier in vrijstand.
Dop van dekdoorvoer verwijderen.
Kabel door de dekdoorvoer halen en aan de giek klikken.
Verloopblok in dekdoorvoer steken.
Lier uit de vrijstand zetten en kabel stak zetten.
Lijn aanbrengen van de giek naar de verstaging, verstaging loskoppelen, deze zijn uitgevoerd met pelikaanhaaken.
Op knopje drukken, neer.
Kraanlijn los van de giek, de giek neerleggen.

Mast is 5 meter hoog en weegt rond de honderd kilo.
Het is niet zo dat je voor ieder brug de mast laat zakken en weer omhoog, daar is het te complex voor, komt mede ook door de grote gewicht van de mast.
Maar ik kan hem zonder inspanning , in mijn eentje, gecontroleerd laten zakken.
Dit was voorheen niet mogelijk, ook niet met een viervoudig doorgestoken blok, moest altijd met zijn tweeën zijn en dan nog wat het een zwaar karwei.













Mvg,

Pascal.

[quichot]

Ik zie op de foto geen voorstag of achterstag. Hoe blijft de mast nu overeind? Alleen met een borgpen of iets dergelijks in dat relatief kleine mastvoetje?
In dat geval kun je giek en steunzeiltje wel vergeten. Een dergelijke belasting kan alleen dat mastvoetje niet aan.
Anders gezegd: is dit mastje niet onhandig groot? Ook in verhouding tot het scheepje?

[BertSirius]

Knap bedacht Pascall, complimenten. Helaas bij mij niet mogelijk, ik zoek een oplossing met een actuator (mastje op voordek).
Groet,
Bert