Hallo,

Ik overweeg een sloep of JON boot (platbodem) aan te schaffen en advies hierin is zeer welkom.

Wat zoek ik?
- Een sloep (V-bodem) of JON boot, bij voorkeur van aluminium. Waarom aluminium? Vanwege het geringe onderhoud en levensduur.
- Lengte tussen de 3,8 en 4,5 meter.
- Buitenboord motor, bij voorkeur met een stuurconsole.
- Budget tussen de 3.000 en 6.000 EUR.
- Te varen zonder vaarbewijs, maximaal 20 km/u
- Gaat voornamelijk gebruikt worden op binnenwater omgeving Naarden, Huizen en Vinkeveen.

Ik heb op het oog:
1. Qwest F401 JON boot: lengte 420 cm, breed 160 cm, gewicht 147 kg. Plaatdikte 2 mm. Prijs circa € 2.700,- excl. buitenboord motor.
2. Qwest B421 sloep (v bodem): lengte 420 cm, breed 160 cm, gewicht 147 kg. Plaatdikte 2mm. Prijs circa € 3.200,-,- excl. buitenboord motor.
2. Qwest R400 sloep (V-bodem): lengte 400 cm, breed 170 cm, gewicht 225 kg. Plaatdikte 3 mm. Prijs circa € 4.850,- excl. buitenboord motor.

Deze 3 modellen kunnen voorzien worden van een stuur console.

Ik heb een aantal vragen:
- Heeft iemand ervaring met vaareigenschappen van een dergelijke platbodem vs een V-bodem? De platbodem is qua prijs en formaat erg aantrekkelijk.
- Is 2 mm plaatdikte wel voldoende optie 1 en 2?
- Wat is het aanbevolen aantal PK's voor de buitenboord motor? Ik weet dat dit van meerdere factoren afhankelijk is. Moet ik denken aan bijvoorbeeld een 6 of 9,9 PK motor?
- Zijn er nog andere merken in deze prijsklasse? Heb zelf andere merken gevonden maar die zijn beduidend duurder.

https://qwestmarine.nl/boten/qwest-marine-f401/
https://qwestmarine.nl/boten/qwest-marine-b421/
https://qwestmarine.nl/boten/qwest-marine-r400/

Ik stel jullie ervaringen en meningen zeer op prijs.

Groet, Stefan

Welkom Stefan,

Denk dus niet dat aluminium onkwetsbaar is. Op de wal zorgt een corrosielaagje voor bescherming. Maar gecombineerd met andere metalen (rvs schroefjes bijvoorbeeld) zal het edelste metaal het onedelste opvreten. Let daar dus op.
Google eens naar "aluminium galvanische corrosie"
Onder water heb je te maken met elektrolyse, als je naast een stalen damwand ligt of naast een stalen boot dan kan het aluminium van jouw boot neerslaan op het staal in de buurt. Google daar ook maar eens naar.

Ik zou dus voor een dikke wand gaan, zeker geen 2 mm, hoe dikker hoe beter.

Er is een groot verschil in vaareigenschappen tussen een aluminium, polyester of stalen boot.
Zelfs tussen een een 3.60 m aluminium rib of polyester rib.
Het grote voordeel van aluminium is het lage gewicht
en dat is ook het grote nadeel.
De belangrijkste vaareigenschap is dat de boot vanzelf rechtuit vaart.
Dus proefvaren.

Stefanvv schreef:- Is 2 mm plaatdikte wel voldoende optie 1 en 2?
Ik stel jullie ervaringen en meningen zeer op prijs.

Iets dikker dan een koekenpan.
Ik heb geen ervaring met aluminium badkuipen ,maar het lijkt me ook niks.

Als je dat model boot zoekt ,zoek dan eens op Carolina Skiff.
Die had ik honderd keer liever.
Staan enkelen op MP.

Een Skiff is geweldig, heb zelf een vaarseizoen een J16 gehad. Supersnel maar vooral robuust, had er 25 pk achter.