Aankoopadvies Doerak 850

[Kwokko]

Hoe doe je dat met een kleed van de Gamma? (hoe moet ik me dat voorstellen?)

Dan maak je een frame van hout,circa 3 stuks ,verschillend van formaat , ééntje achter eentje voor de stuurraam ,en ééntje voor voor op de plecht.
Daarover leg je een stevige noklat.
Daarover trek je het kleed alsof het een dak wordt.
Dat zet je aan beide zijden van de reling vast ,of je verzwaard de ringen in het kleed met gewichten.
Maar vastknopen aan de reling is gemakkelijker.

Ik doe er gewoon nu nog een kleed over ,want ik heb een Tupperware dak van ProAqua.
Nu nog ,maar ik wil weer een tent erop.
Ben bezig om originele tent buizen te krijgen.
Heb de boot zo gekocht.

Wat je over de motor zegt kan ik me best in vinden maar toch vind ik dat het engste punt.

Heb jezelf genoeg kennis van motoren?
Ben jezelf monteur.
Heb je vaak genoeg motoren van de J7 busjes van Peugeot onder handen gehad?
Zo ja ,dan ken je deze motoren
Zo nee ,een kenner meenemen.

Eng is er niks ,laat je niet opnaaien door anderen.
Neem eens contact op met Drinkwaard.
Als PI niks is ,waarom zou die ze dan nog reviseren?
Die PI motoren staan ook bekend als Volvo Penta.
En ja ,vreemd is ,dan is het ineens wel goed.
Rara hoe kan dat.
DTN is de afkorting van Diesel Techniek Nederland.
Dat zat destijds in Ridderkerk ,en mariniseerde Peugeot-Indenor motoren.
IndeNor is een afkorting van de motorenfabriek van Peugeot ,die in Lille stond , Industriële du Nord.
Deze motoren staan in ontzettend veel boten ,niet alleen Doerak.
Het is net zoals met bungee jumping.
Als je dat te eng vind ,moet je nooit springen.
Want stel dat het touwtje breekt.
Angst is een slechte raadgever. Een hele slechte.

[Sareno]

Dankjewel.

Ik ben wel bekend met motoren en het werken eraan maar niet met dit type.

[Kwokko]

Dankjewel.
Ik ben wel bekend met motoren en het werken eraan maar niet met dit type.

http://www.meestermotoren.nl/peugeot-in ... ramma.html
Ik weet niet of die het nog doet.

https://www.drinkwaard.com/motoren-en-t ... psmotoren/
Eentje met vaste bussen natuurlijk mooier.
En als voordeel ,je kunt deze er zo inzetten,geen aanpassingen aan fundering noodzakelijk.
Nieuwe steunen eronder ,en dr in.
Je denkt toch niet dat die zijn naam te grabbel zou gooien door een waardeloze motor af te gaan leveren?

Mensen weten namelijk tegenwoordig het internet wel te vinden ,als iets niet deugd.
Dan wordt je het graf in geprezen, bij wijze van spreken.
Als het allemaal tiptop in orde is ,zie je er bijna nooit iets van.

Als alle negatieve beoordelingen van bedrijven de opmaat zouden zijn van hun klantenbestand ,dan had er geen ééntje nog bestaansrecht.

[Sareno]

Dankjewel. Fijn te lezen dat er zoveel vertrouwen is in dit type schip.

Ik had serieus kijken of het binnen mijn budget gaat passen.

[Kwokko]

Dankjewel. Fijn te lezen dat er zoveel vertrouwen is in dit type schip.

Dat niet alleen.
Het is ook een erg fijne boot.
Zeer ruime boot.
De banken in een 850 AK zijn 2 meter lang.
Voor de banken zit nog een bed in de breedte van 70 cm breed
Ik heb 2 lengte bedden achterin ,die zijn 220 bij 1 meter.
Die waar jij voor opteert heeft dat ook in principe.
Ik denk dat zij de bedden in de breedte hebben gemaakt tot één bed van 160 breed.
Dat hebben wij dus niet ,want in het midden achterin zit een inspectie koker ,om bij de schroef te komen ,als er iets in zit.
Midden achter zit de gasfles kast. Is alleen van buitenaf bereikbaar d.m.v. een luik.
Dat kan bij die andere anders zijn ,want ik zie daar een rieten doos staan op het zwemplateau annex tank.
Waarvoor? Gasfles?
Je kunt ermee droogvallen.
Makkelijk tegen een strand aan laten lopen.
Moet je eens proberen met zo'n strijkijzer met V-romp.
Die kiept je om.
Je kan er bijna overal mee komen.
Met kap plat ,is de doorvaarthoogte circa 1,70 meter.
Voor de strijkijzers met hun achterop bouw ,moet altijd de brug omhoog,en ze kunnen nergens komen.
Heb jij geen last van met een Doerak.

Enkele jaren terug lag ik aan de wal bij een Marrekrite plek aan de Sitebuurster Ee
Was nog mooi plek voor de mijne, achter een andere.
Zegt die knakker na een uurtje , "rot op met die schuit ,je leg in mij achterdek".
Fatsoenlijk ABN kon hij niet.
Schijnbaar een kip ,want hij kakelde maar door.
Een dik uur later ,verkoos hij eieren voor zijn geld ,en verkaste naar de overkant aan een steiger.
Maar ook daar duurde het niet lang ,want hij kreeg gezelschap van een andere boot die aanmeerde.
En ja hoor , een half uurtje later , draaide hij zijn boot om.
Dat duurde een poosje,we konden hem horen jammeren en zeuren ,en ineens ging hij weg.
Wat een kakker was dat.
Strijkijzer piloot.

[Kwokko]

Ik had serieus kijken of het binnen mijn budget gaat passen.

Ik heb een vermoeden dat je dat beter eerst had kunnen doen ,want zo te zien vis je achter het net.
Mocht je niet de koper zijn,er staat nog steeds eentje te koop voor 9000 euro.
Hou je genoeg "budget" over om deze net zo mooi te maken toch?

[G.brul]

Kijk ook eens op de FacebookGroep "Doerakken te koop" misschien dat daar iets van je gading bij, als je niet degene bent waarvoor deze gereserveerd staat.
Daar was de vraagprijs van deze Doerak slechts 19.750 euro.

[Kwokko]

Daar was de vraagprijs van deze Doerak slechts 19.750 euro.

De advertentie was gisteren al naar beneden bijgesteld op MP.
Maar als je als geïnteresseerde budgettair in een andere klasse feitelijk moet zoeken,maar je wilt het beste ,vis je vaak achter het net.

[Sareno]

Allemaal bedankt overigens.

Ik heb er een leuk contact aan over gehouden maar de boot was op dit moment niet voor mij. Ik begin eerst kleiner. Wellicht als ik later groot ben. haha.

Dankjulliewel.