Solita74 geeft jou hierboven een tip om een drieweg kraan te gebruiken.
Zou ik zeker overwegen.
Als er één probleemgeval is aan boord van een schip dan is het wel de wc.
Waar ik vaar is het absoluut verboden om in marina’s poep overboord te pompen.
Geen enkele Deen of Zweed haalt het in zijn hoofd om dat toch stiekum te doen, want overal spelen kinderen op vlotjes en strandjes in de marina met hun schepnetjes en krabbenvangers.
Dus alle poep via de driewegkraan naar de zwartwater tank. Liefst zo groot mogelijke tank en voorzien van een geurfilter in de ontluchting.
Een zware versnijderpomp om de zwartwater tank leeg te pompen op open water ( via zwanenhals).
Een afzuigpunt in de gangboord om deze leeg te zuigen in de milieustations. Liefst met een rechte verbinding vanaf de gangboord naar de tank ( doorsteken).
Grijswater kan overboord. Dat is overal toegestaan. Meng liever geen grijswater met zwart water.
In een wc pot op een schip doe je in principe alleen iets wat je eerst hebt opgegeten.
Dus geen wc papier ( in een pedaalemmertje) geen haren, tampons etc.
Gasten aan boord dienen eerst toegesproken te worden dat dit serieus is. Anders zit je de volgende dagen je wc pot uit elkaar te schroeven om de touwtjes van de tampons er uit te friemelen of dotten wc papier te ontwarren. ( been there, done that)
Het lijkt soms dat mensen in de wc ook hun verstand kwijtraken.
Als je op zee vaart en niet veel havens bezoekt dan kun je ook een extra zoutwater aanvoer op je wc maken.
Hier op het binnenwater hoeft dat niet. Hoe vaker je het drinkwater ververst hoe beter.
Hier in Friesland geven meetgegevens aan dat we bij de meeste drukke aanlegplaatsen nog steeds tussen de drollen zwemmen.
Gewoon wegduwen.
De afvoeren van de wasbakken naar buiten zou ik voorzien van een kogelkraan voor het geval je op open water gaat varen.
Mvrg.
Oeverloos
